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Aprilia SX 125 Freins, suspension, cadre

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RX/SX 125 (ab 2025, XS)
RX/SX 125 (2021 bis 2024, KT - Euro5)
SX 125 (2018 bis 2020, KXB - Euro4)
SX 125 (2008 bis 2014)
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Té de fourche Aprilia d'origine
Té de fourche Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année-modèle 18, ci-dessus
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : B044449 Contenu de la livraison : 1

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129,90 € *
Étrier de frein Aprilia d'origine
Étrier de frein Aprilia d'origine, Aprilia SX 125, année 18-20, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2R000488 Contenu de la livraison : 1

Fast weg

219,90 € *
Rallonge de repose-pieds Raximo
Rallonge de repose-pieds Raximo, Article universel, différentes couleurs, repose-pieds FRS et FRS2
Cette rallonge pour repose-pieds FRS et FRS2 t'offre plus de liberté pour ajuster ta position assise, sans avoir à bricoler. Le positionneur multi-angle usiné CNC te permet de décaler le repose-pied de 25 mm dans toutes les...

Vergriffen

29,95 € *
Endkappe Gaszughülle Endkappe Gaszughülle, verschied. Größen
Endkappe für 1,2mm und 1,9mm-Gaszughüllen, verhindert ein Ausfransen der Gaszughülle sowie einen eventuell später auftretenden Defekt des Gaszuges. Sollte auf alle Fälle paarweise zu jeder Gaszughülle dazu bestellt werden.

Sofort versandfertig

ab 0,89 € *
Câble d'accélérateur « Schwedenseil » Câble d'accélérateur « Schwedenseil », 1,8 m
Câble d'accélérateur tressé, particulièrement résistant et anti-déchirure. S'il est bien installé et posé, ce câble d'accélérateur est à toute épreuve. 1,8 mètre de long, 1,5 mm de large.

Sofort versandfertig

5,99 € *
Hauptbremszylinder / Bremspumpe Piaggio OEM
Hauptbremszylinder / Bremspumpe Piaggio OEM, Aprilia RX/SX 125 ab Bj. 18
Fehlerhafte Bremswirkung ist lebensgefährlich und oftmals auf eine undichte Bremspumpe zurückzuführen. Eine Reparatur ist nicht immer sinnvoll bzw. möglich. In vielen Fällen führt kein Weg am Austausch vorbei. Bei diesem Artikel handelt...

Sofort versandfertig

249,00 € *
Disque de frein NG
Disque de frein NG, Derbi Senda, Rieju RS3, Marathon/Pro Bis Bj.18
Le disque de frein NG est un disque de rechange ou de tuning parfait pour ta moto. Avec son design sportif, qui sert également à refroidir les freins pendant la conduite, il te permet de rouler en toute sécurité tout en conservant un...

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79,95 € *
Cadre de repose-pieds passager Aprilia d'origine
Cadre de repose-pieds passager Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de 19, à gauche
Support de repose-pieds arrière droit. Pièce de rechange d'origine Aprilia. Référence OEM à titre de comparaison Aprilia : 2B004605

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59,95 € *
Carénage roue arrière/amortisseur Aprilia d'origine
Carénage roue arrière/amortisseur Aprilia d'origine, Aprilia SX 125, année 19-21 / RX 125, année 18-21
Protection d'amortisseur Pièce de rechange d'origine Aprilia Références OEM à titre comparatif 865985

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14,99 € *
Bouchon de réservoir avec clé Aprilia d'origine
Bouchon de réservoir avec clé Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 de 2021
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2R000548 Contenu de la livraison : 1 (avec clé)

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86,95 € *
Flex de frein Aprilia d'origine
Flex de frein Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année 18 Pompe > ABS
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2B004297 Contenu de la livraison : 1

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46,95 € *
Caoutchouc pour repose-pieds Caoutchouc pour repose-pieds, Aprilia RX/SX 125, années 18-20, Derbi Senda 125, années 05-16, avant droit
Ce caoutchouc de repose-pied est une alternative à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Il correspond à l'original tant au niveau des dimensions que du fonctionnement. Dimensions : 4x6x4 Référence OEM à titre de...

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12,99 € *
Caoutchouc pour repose-pieds Caoutchouc pour repose-pieds, Aprilia RX/SX 125, années 18-20, Derbi Senda 125, années 05-16, avant gauche
Ce caoutchouc de repose-pied est une alternative à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Il correspond à l'original tant au niveau des dimensions que du fonctionnement. Dimensions : 4x6x4 Référence OEM à titre de...

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12,99 € *
Kickstarter Caoutchouc Kickstarter Caoutchouc, universel, noir
Si le kick de ton vélo fonctionne bien, mais que chaque coup de pied te fait glisser, c'est qu'il est temps de mettre un caoutchouc de kick. Cette pièce universelle, en noir tout simple, te garantit une bonne prise en main...

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2,99 € *
Support de calandre Piaggio d'origine
Support de calandre Piaggio d'origine, Aprilia RX/SX à partir de 2018, liens
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 2B004524

Vergriffen

6,99 € *
Support de calandre Piaggio d'origine
Support de calandre Piaggio d'origine, Aprilia RX/SX à partir de l'année-modèle 18, côté droit
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 2B004523

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6,99 € *
Conduite de gaz primaire Piaggio OEM
Conduite de gaz primaire Piaggio OEM, Aprilia RX/SX de 2021
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 2B007644

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21,95 € *
Pompe de frein / Maître-cylindre Pompe de frein / Maître-cylindre, universel, avant, sans homologation ABE, avec levier de frein pré-monté
La pompe de frein radiale universelle / le maître-cylindre de frein pour le frein avant est la solution idéale si tu veux augmenter considérablement la puissance de freinage tout en donnant un look résolument « racing » à ton cockpit. La...

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78,90 € *
Repose-pieds FRS2
Repose-pieds FRS2, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année-modèle 25, avant, différentes couleurs, avec homologation ABE
Le kit de repose-pieds avant Raximo FRS2 pour l' Aprilia SX 125 KT (année-modèle 2024) est conçu pour remplacer directement, à l'identique, les repose-pieds d'origine du pilote. Le montage se fait sans ajustements : il...

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58,95 € *
Fourche Aprilia d'origine
Fourche Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125, année 18-24
Cette fourche OEM remplace à l'identique la fourche avant d'origine de ton Aprilia RX ou SX 125. Elle est destinée aux cas où la fourche existante ne peut plus être réparée en toute sécurité après un accident, une chute ou un...

Vergriffen

799,90 € *
NEU
Raccord de purge JMC
Raccord de purge JMC, M8x1,25, différentes couleurs
Raccord de purge JMC M8x1,25 – pièce de rechange de haute qualité pour purger facilement les systèmes de freinage et les circuits hydrauliques. Fabriqué dans un matériau robuste et disponible en plusieurs couleurs, ce raccord de purge...

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18,99 € *
Rondelle pour roulement de direction Piaggio d'origine
Rondelle pour roulement de direction Piaggio d'origine, Aprilia SX 125, année-modèle 2018
Pièce de rechange d'origine Aprilia ou Derbi. Référence OEM à titre de comparaison 00008902630 ; 00008902630 ; ODN00008902630

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1,19 € *

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2,99 € *
Fußrastengummi Piaggio OEM
Fußrastengummi Piaggio OEM, Aprilia SX/RX 125 ab Bj. 18, Fahrer links
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Original Ersatzteil (OEM) der Marke Piaggio. OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken Piaggio: 863247 Lieferumfang: 1 Stck. für links

Vergriffen

13,99 € *
8 von 9

Mit den richtigen Teilen an deinen Bremsen, dem Fahrwerk, dem Rahmen und der Federung von deiner Aprilia SX 125, sorgst du für das optimale Fahrgefühl und die maximale Sicherheit.

"Wer später bremst fährt länger schnell", weißt du ja. Aber dann solltest du auch entsprechend gute Bremsen haben! Spare da nicht am falschen Ende und sie zu, dass du regelmäßig den Bremsbelag und die Bremsscheiben an deiner SX 125 checks.

Mit den richtigen Hebeln und Zügen, sorgst du für ein angenehmes Ansprechverhalten beim Bremsen und Kuppeln. Das sollte man nicht unterschätzen, wenn man mal einen halben Tag im Sattel gesessen hat und einige hundert Male am Hebel gezogen hat, kann das schon anstrengend werden.

Mit der richtigen Gabel und den optimalen Stoßdämpfern an deiner Aprilia SX 125, sorgst du für deinen perfekten Komfort. Oder eben nicht, wenn du eher ein sportliches Sitz- und Fahrgefühl haben willst.

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