Pièces CNC

Pièces CNC pour ta moto

Avec les pièces CNC, tu peux donner un look unique à ta moto avec un minimum d'efforts. Des pièces comme les bouchons de remplissage d'huile, les couvercles de maître-cylindre, les protège-chaînes ou même les caches pignon et caches moteur usinés CNC se montent ou se remplacent en quelques minutes. En plus, ces pièces sont nettement moins chères qu'une ligne d'échappement de prépa ou un kit gros cylindre.
Au-delà de ça, les pièces look CNC ont un aspect bien plus haut de gamme que les pièces d'origine. Nos propres pièces Radical Racing ne sont vendues qu'après un contrôle qualité strict : on vérifie non seulement l'ajustement et le rendu visuel, mais aussi le fonctionnement ! Nos couvercles de maître-cylindre ont par exemple un trou de mise à l'air, pour que, comme avec le couvercle d'origine, aucun vide ne se crée dans le réservoir.
Ils existent aussi dans de nombreuses couleurs, pour que tu trouves les pièces CNC assorties à la couleur de ta moto. Que ce soit l'orange KTM typique ou le bleu « Racing Blue » de Yamaha. Tu cherches des pièces jaunes pour ta Suzuki ou ta Husqvarna ? Tu les veux en vert pour ta Kawa ? Pas de problème, contacte-nous. Si la demande est suffisante, on peut aussi réaliser d'autres couleurs.

Kits leviers de frein & d'embrayage

Les leviers en aluminium usinés CNC et anodisés ont aussi beaucoup de succès. Les leviers de frein et d'embrayage sont souvent ce qu'on remarque en premier sur une moto, et tu les as en permanence sous les yeux en roulant. De beaux leviers CNC dans la bonne couleur mettent vraiment ta moto en valeur, surtout quand on compare un levier d'origine KTM ou Yamaha avec un levier CNC.

(Comparaison levier d'origine Yamaha YZF-R 125 & levier CNC Radical Racing)

En plus du look, le confort des leviers est extrêmement important et souvent sous-estimé. On veille bien sûr à ce que nos leviers n'aient pas d'arêtes vives dues à la fabrication, et ils offrent en plus un réglage individuel sur 6 positions. Tu choisis ainsi toi-même l'écartement le plus confortable pour toi. Avec des marques reconnues comme Puig, V-Trec ou bien sûr Radical Racing, tu peux compter sur des leviers agréables et un toucher au top, même sur de longs trajets. Nos leviers, comme ceux de la plupart des fabricants cités, DOIVENT avoir un point de rupture intégré. C'est important pour que tes doigts ne soient pas écrasés contre le guidon en cas de chute.

Le montage des leviers est vraiment un jeu d'enfant et ne prend en général que 10 minutes, même pour un débutant. Et tu peux toujours le faire seul.
Il existe aujourd'hui des leviers pour toutes sortes de motos, comme les Yamaha MT 125, Yamaha WR 125, Yamaha YZF-R 125, KTM Duke 125, KTM RC 125 & Honda CBR 125.

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