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Rupture de stock
Rupture de stock
Embout de la gaine de la tringle à gaz, différentes tailles
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enveloppe de gaz, 1 m, différentes couleurs et finitions
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enveloppe de gaz, 5 mm x 2 m, universel, différentes couleurs
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étrier de frein, Derbi Senda Bj. 04-16, à l'avant
Presque fini
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Étrier de frein Motoforce à 4 pistons, universel, différentes couleurs, usiné CNC, anodisé
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Film anti-grincement, f. Plaquettes de frein
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flex de frein, Marathon Rieju, L = 1 200 mm, avant
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Flex de frein en acier, tige, 120 cm, universelle
Rupture de stock
Fourche inversée Motoforce, Marathon 125, à partir de 2018, rouge
Presque fini
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Presque fini
Presque fini
Gaine extérieure du câble d'accélérateur, universel, plusieurs couleurs
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Goupille de sécurité de la tringlerie de frein, universel, à l'arrière
Presque fini
Groupe de freinage / Maître-cylindre, universel, 22 mm, différentes couleurs
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Jambe de suspension / Amortisseur, Rieju MRT 125, n° de série 18-21, 340 mm
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Jeu de serrures, Beta RR 125, année de fabrication 13-16, avec serrure de selle
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Kickstarter Caoutchouc, universel, noir
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Avec les bonnes pièces pour les freins, la partie-cycle, le cadre et les suspensions de ta moto, tu profites d'un ressenti optimal et d'une sécurité maximale.
« Celui qui freine le plus tard reste rapide plus longtemps », tu connais la formule. Mais encore faut-il avoir de bons freins ! Ne lésine pas là-dessus et pense à contrôler régulièrement les plaquettes et les disques de ta moto.
Avec les bons leviers et les bons câbles, tu as une réponse agréable au freinage comme à l'embrayage. Il ne faut pas le sous-estimer : après une demi-journée en selle et quelques centaines de pressions sur le levier, ça peut vite devenir fatigant.
Avec la bonne fourche et des amortisseurs bien choisis, tu règles ta moto pour un confort parfait. Ou pas, si tu préfères une position et des sensations plus sportives.