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Pour la KTM Duke et la Honda Varadero, on te propose ici des pignons de différentes tailles. Le pignon permet de modifier le rapport de transmission final de la moto de manière à ce que les performances soient parfaitement adaptées à tes besoins.
Si, par exemple, tu roules souvent sur autoroute et que tu as besoin d'une vitesse de pointe élevée, tu devrais allonger le rapport de transmission. Si tu roules souvent sur des terrains montagneux et sinueux, tu devrais envisager un rapport de transmission court.
| Pignon | 39 | 42 | 44 | 45 |
|---|---|---|---|---|
| 14 | 106 | 110 | 112 | 112 |
| Pignon | 39 | 42 | 44 | 45 |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 104 | 106 | 108 | 110 |
| 13 | 106 | 108 | 110 | 112 |
| 14 | 106 | 108 | 110 | 112 |
| 15 | 106 | 108 | 110 | 112 |
| KTM: | Duke 125, année de fabrication 2011-2016, Duke 125, année de fabrication 2017-, Duke 390, année de fabrication 2017-, RC 125, année de construction 2014 - 2016, RC 125, éd. 2017-, RC 390, éd. 2017- |
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