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Rieju Marathon 125 Freins, suspensions & partie-cycle

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Marathon Pro LC 125 (2018 jusqu'à 2018, MRT)
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Pâte de cuivre Eurol
Pâte de cuivre Eurol, cent grammes
La pâte de cuivre est utilisée pour les températures très élevées au niveau des assemblages vissés et des surfaces de séparation, par exemple sur les vis d'échappement, les filetages de bougies d'allumage et les freins, afin...

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8,99 € *
Vis de disque de frein Vis de disque de frein, M8x30, six pans creux, tête fraisée

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2,49 € *
Ressort du levier d'embrayage Domino Ressort du levier d'embrayage Domino, universel
Le ressort de rappel du levier d'embrayage garantit que celui-ci revienne toujours à sa position initiale. Si le ressort est usé, il faut le remplacer au plus vite. On te propose donc ici une alternative pas chère. De type « Plug &...

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2,49 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M6, avec collerette, lot de 4
Une vis à collerette avec un filetage M6 et une longueur de 16 mm sert généralement de vis de disque de frein. Mais tu peux aussi l'utiliser pour tout autre usage. Filetage : M6 Tête : hexagonale Longueur : 16 mm

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5,49 € *
Vis de disque de frein Vis de disque de frein, M6x20, à tête hexagonale

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1,99 € *
Raccord de câble d'accélérateur Domino Raccord de câble d'accélérateur Domino, universel
C'est une pièce de rechange pour de nombreux câbles d'accélérateur courants. Dimensions : 5,5 mm x 7,5 mm

Presque fini

1,99 € *
câble d'accélérateur câble d'accélérateur, universel, 1 fil, 90 cm, pour par exemple les poignées d'accélérateur Kurzuhb
Ce câble d'accélérateur polyvalent est la solution idéale pour les poignées d'accélérateur à course courte et garantit une réponse directe et fiable de l'accélérateur. Avec une longueur totale de 90 cm , un tendeur...

Rupture de stock

4,29 € *
Poignée d'accélérateur à course courte, type CNC Poignée d'accélérateur à course courte, type CNC, universel pour guidons de 22 mm, plusieurs couleurs disponibles
Poignée d'accélérateur à course courte en aluminium, anodisée en plusieurs couleurs. Compatible avec les guidons de moto standard de 22 mm de diamètre.

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42,95 € *
Plaquettes de frein Galfer Sport
Plaquettes de frein Galfer Sport, Aprilia RS4 / RS / Tuono 125 à partir de l'année de fabrication 11 (TW), Rieju RS3 125
Les plaquettes de frein sport Galfer offrent les meilleurs mélanges pour chaque type d'utilisation, à un prix raisonnable. Que ce soit à haute ou basse température, sur route sèche ou mouillée. La sensation que la plaquette transmet...

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20,95 € *
Vis de réglage du câble d'embrayage Vis de réglage du câble d'embrayage, différentes couleurs, 30 mm, M10, aluminium usiné CNC
La vis de réglage de l'embrayage en aluminium, usinée par CNC, te permet de régler ton câble d'embrayage avec précision et rapidité. Grâce à sa grande molette de réglage, tu peux ajuster le jeu de l'embrayage de manière...

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7,99 € *
Réservoir de liquide de frein Réservoir de liquide de frein, universel, racine
On te propose ici un réservoir de liquide de frein à prix abordable, avec des pièces CNC rouges super stylées. Le couvercle est livré avec le joint, les colliers de serrage et le tuyau (10 cm). Le couvercle, les fixations et les...

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10,99 € *
Plaquettes de frein Galfer standard
Plaquettes de frein Galfer standard, Aprilia RS4, Derbi GPR 125 à partir de 2009, à l'arrière
Les plaquettes de frein standard de Galfer offrent des performances tout à fait suffisantes dans toutes les conditions d'utilisation. C'est à des températures moyennes à basses que la plaquette de frein déploie sa meilleure...

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17,99 € *
Couvercle du maître-cylindre de frein Voca
Couvercle du maître-cylindre de frein Voca, Universel, pour les cylindres de frein AJP, plusieurs couleurs
Le cache-cylindre de frein usiné CNC de VOCA mise sur une finition précise et un boîtier en aluminium robuste, bien plus résistant que de nombreux caches de série. La surface anodisée protège efficacement contre la corrosion tout en...

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13,99 € *
Câble d'accélérateur standard Câble d'accélérateur standard, deux mètres
Câble d'accélérateur particulièrement résistant et anti-déchirure. S'il est bien installé et bien posé, ce câble d'accélérateur est à toute épreuve. 2 mètres de long et 1,2 mm de large.

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2,99 € *
Roulement de direction Beta OEM
Roulement de direction Beta OEM, Marathon de Rieju (MRT) 125
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Beta Référence OEM à titre de comparaison : 12.99300.000 Contenu de la livraison : 1

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24,95 € *
Câble d'accélérateur « Schwedenseil » Câble d'accélérateur « Schwedenseil », 1,8 m
Câble d'accélérateur tressé, particulièrement résistant et anti-déchirure. S'il est bien installé et posé, ce câble d'accélérateur est à toute épreuve. 1,8 mètre de long, 1,5 mm de large.

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5,99 € *
Kit de réparation pour étrier de frein Kit de réparation pour étrier de frein, 25 x 27 mm pour frein AJP
Le kit de réparation d'étrier de frein est spécialement conçu pour les motos équipées de systèmes de freinage à disque AJP et permet une remise en état économique du système de freinage. En remplaçant les pièces usées, tu peux...

Presque fini

13,99 € *
Kit de réparation pour étrier de frein Kit de réparation pour étrier de frein, 30 x 13 mm pour le frein avant AJP
Le kit de réparation d'étrier de frein est spécialement conçu pour les vélos équipés de freins à disque AJP à l'avant. Ce kit permet de réparer l'étrier de frein à moindre coût, ce qui évite de devoir le remplacer...

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11,99 € *
Spray PTFE Presto - Lubrifiant universel
Spray PTFE Presto - Lubrifiant universel, transparent 400ml
Le spray Presto PTFE (lubrifiant universel) est un lubrifiant synthétique haut de gamme, polyvalent, doté de puissantes propriétés hydrofuges et antirouille. Ce lubrifiant haute performance s'évapore sans laisser de résidus. Sur les...

Presque fini

7,99 € *
câble d'embrayage câble d'embrayage, universel
Câble de commande d'embrayage universel. Caractéristiques techniques Longueur de la gaine : 1,8 m Longueur de l'âme/du câble : 2 m (peut être raccourci) Raccords : un côté ouvert, l'autre côté avec un raccord rond de 6 mm

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6,49 € *
Film anti-grincement Film anti-grincement, f. Plaquettes de frein
Film anti-grincement / film insonorisant pour plaquettes de frein. Le film se colle sur la plaque arrière des plaquettes de frein et permet ainsi de réduire les vibrations, de ménager les pistons de frein et de diminuer les grincements...

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9,99 € *
Étrier de frein Motoforce à 4 pistons Étrier de frein Motoforce à 4 pistons, universel, différentes couleurs, usiné CNC, anodisé
L' étrier de frein à 4 pistons de Motoforce Racing offre non seulement une meilleure puissance de freinage, mais aussi un design sympa avec différentes finitions anodisées. L'objectif, c'est d'améliorer les...

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64,95 € *
Antivol de disque de frein Antivol de disque de frein, universel, clé incluse
Un antivol de disque de frein protège encore mieux ton scooter contre le vol. Cet antivol est assez petit et peut donc facilement être rangé sous n'importe quelle selle. Pour le mettre en place, il suffit de faire passer...

Prêt à être expédié tout de suite

11,99 € *
Disque de frein Rieju d'origine
Disque de frein Rieju d'origine, Marathon Rieju (MRT) 125, arrière
Disque de frein d'origine Rieju. « Wavedisc » d'un diamètre de 200 mm. Référence OEM à titre de comparaison 0/001.090.0266

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139,90 € *
3 par 6

Mit den richtigen Teilen an deinen Bremsen, dem Fahrwerk, dem Rahmen und der Federung von deiner Rieju Marathon 125, sorgst du für das optimale Fahrgefühl und die maximale Sicherheit.

"Wer später bremst fährt länger schnell", weißt du ja. Aber dann solltest du auch entsprechend gute Bremsen haben! Spare da nicht am falschen Ende und sie zu, dass du regelmäßig den Bremsbelag und die Bremsscheiben an deiner Marathon 125 checks.

Mit den richtigen Hebeln und Zügen, sorgst du für ein angenehmes Ansprechverhalten beim Bremsen und Kuppeln. Das sollte man nicht unterschätzen, wenn man mal einen halben Tag im Sattel gesessen hat und einige hundert Male am Hebel gezogen hat, kann das schon anstrengend werden.

Mit der richtigen Gabel und den optimalen Stoßdämpfern an deiner Rieju Marathon 125, sorgst du für deinen perfekten Komfort. Oder eben nicht, wenn du eher ein sportliches Sitz- und Fahrgefühl haben willst.

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