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Fabricant : Radical
Référence : RR.004.11
2001050200004

Silencieux arrière Slip-On Radical Racing GP Carbon KTM Duke à partir de l'année-modèle 17, avec certificat CE

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376,90 € *

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Compatible avec :

Duke 125, 2017 jusqu'à 2020, IS DUKE - Euro4

KTM

Duke 390, 2017 jusqu'à 2020

KTM

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Fabricant : Radical
Référence : RR.004.11

On te propose ici le Radical Racing GP Carbon, notre produit phare dans le domaine du tuning 125 cm³, en version conforme à la norme Euro 4 pour la KTM Duke 125 à partir de l'année-modèle 2017. Ce système d'échappement est une version « slip-on » qui remplace le silencieux arrière d'origine et se fixe simplement par bride sur le silencieux intermédiaire de série. Pas besoin d'installer un catalyseur supplémentaire, car le catalyseur d'origine est conservé. Côté esthétique, l'inclinaison et l'angle de montage ont été parfaitement adaptés à la silhouette de la Duke 2017. Le son du moteur change légèrement dans la version livrée en raison de la norme Euro 4 très stricte, mais bien sûr, pour la course ou les exhibitions, tu peux retirer le boulon de fermeture du dB-killer ou installer le dB-killer Racing disponible chez nous pour retrouver le son GP Carbon habituel. Note bien que ça rendra bien sûr le certificat CE officiellement invalide. ;)

Le montage de l'échappement est très simple et s'effectue en environ trois quarts d'heure.

Contenu de la livraison

Silencieux arrière Radical Racing GP Carbon
Tuyau de raccordement « Slip-On »
Matériel de montage (collier de serrage)

Fiche d'entretien CE-BE

Fiche d'entretien du silencieux arrière :RR_11005G.pdf

Remarque concernant le marquage CE-BE sur la KTM Duke 390 :

Même si le silencieux arrière est muni d'une homologation CE-BE et qu'il est techniquement compatible avec la KTM Duke 390, cette homologation n'est valable que pour les modèles 125 cm³. Et ce, quel que soit le catalyseur installé (d'origine ou Radical).

Accessoires disponibles séparément

RR.020.02 - DB-Killer version Racing
RR.020.01 - DB-Killer standard

⚠️Remarque ⚠️
En avril 2021, ce système d'échappement est certes techniquement compatible avec les modèles de 2021 et plus récents, mais il n'est pas homologué conforme à la norme Euro 5 ! On y travaille en ce moment – Reste à l'écoute !

Test sonore et montage