Kit cylindre et boîtier électronique de tuning Malossi 180 cm³ La Yamaha MT-125 de 2021, la XSR 125 de 2022

Un pack pour tous ceux qui veulent tout savoir !

Composé de : kit de cylindre Malossi I-Tech 180 cm³ (3117968) + boîtier électronique Malossi Force Master (5519283B)

Le kit cylindre Malossi I-Tech 180 cm³ est principalement composé d’un alliage d’aluminium et de silicium. Il est recouvert d’une couche de carbure de silicium, usinée selon un procédé de rectification croisée pour garantir une lubrification optimale. Grâce à cette nouvelle composition de matériaux, la conductivité thermique du cylindre a encore été améliorée.

Le piston, très compact et donc très léger, équipé de trois segments et d’un revêtement en étain sur les surfaces de glissement, est lui aussi fabriqué à partir d’un alliage spécial d’aluminium et de silicium. Il présente une très faible dilatation thermique.

Les segments de piston sont très stables et possèdent d’excellentes propriétés de glissement :

• Segment 1 : segment de compression
• Segment 2 : fabriqué en fonte spéciale
• Segment 3 : segment racleur d'huile

Caractéristiques techniques :

• Alésage : Ø 63 mm
• Course : 58,7 mm
• Cylindrée : 183 cm³
• Taux de compression : 11,27

Calculateur moteur Malossi Force Master

En plus des courbes d'injection optimisées, les efforts de l'équipe technique de Malossi ont permis d'augmenter le limiteur de régime en fonction du véhicule, ce qui fait du Force Master 2 un boîtier encore plus performant ! Le Force Master 2 permet de modifier l'injection pour l'adapter parfaitement aux cylindres 4 temps Malossi et aux cylindres d'origine.

• Réglage du mélange
• ± 20 % en mode min/moyen/max
• Limiteur de régime : d'origine 11 100 - Malossi 11 100

4 cartographies différentes :

• Courbe 0 : configuration d'origine
• Courbe 1 : réglable
• Courbe 2 : réglable
• Courbe 3 : réglable