Kit cylindre et boîtier électronique de tuning Malossi 180 cm³ Yamaha N Max 125 4T LC, 2016-2020

Ce kit comprend un kit de cylindre Malossi (183 cm³) ainsi que le boîtier électronique Force Master 2.1 correspondant, et est conçu pour être utilisé avec ce dernier.

Le cylindre est en alliage d'aluminium et de silicium, avec une surface de glissement revêtue (carbure de silicium) et une rainure en croix usinée pour faciliter la lubrification. Le piston est léger et compact ; il est lui aussi fabriqué en alliage d’aluminium et équipé de trois segments de piston. La combinaison du cylindre et de l’ECU permet un réglage sur mesure de l’injection et de la courbe de régime.

Caractéristiques techniques du kit de cylindre

• Alésage : Ø 63 mm
• Course : 58,7 mm
• Cylindrée : 183 cm³
• Taux de compression : 11,27
• Matériau : alliage d'aluminium-silicium

Caractéristiques techniques de l'ECU

• Modèle : Malossi Force Master 2.1
• Type : boîtier électronique supplémentaire
• Réglage du mélange : ±14 % (LOW / MID / HIGH)
• Limiteur de régime : +1 000 tr/min
• Cartes de réglage : 3
• Communication : K-Line et CAN-Bus
• Tension de fonctionnement : 7 V – 16 V
• Plage de température : de -30 °C à +80 °C
• Indice de protection : IP65

Compatible avec :

• Yamaha NMAX 125 Euro 3 (jusqu'en 2016)
• Yamaha NMAX 125 Euro 4 (2017–2020)

Remarque

• L'ECU est conçu pour être utilisé avec les kits de cylindres Malossi
• Non homologué pour la circulation sur la voie publique

Contenu de la livraison

• 1 kit cylindre 183 cm³
• 1x boîtier électronique Malossi Force Master 2.1