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Idéal pour ceux qui apprécient une bonne puissance et un bon couple.
Grâce à son alésage de 63 mm, ce cylindre UMA offre une cylindrée d'un peu plus de 180 cm³. Il est livré complet avec piston, segments de piston, clips, axes, kit de joints et notice de montage. La culasse d'origine peut continuer à être utilisée. Pour exploiter pleinement le potentiel de ce cylindre, il est recommandé d'installer un système d'admission surdimensionné et une pompe à huile haute performance. Le cylindre peut toutefois aussi fonctionner avec les pièces d’origine. UMA recommande de vérifier l’état de la pompe à eau et de la pompe à huile sur les motos ayant un kilométrage élevé.
Pour les moteurs sans carburateur, il faudrait aussi envisager d’installer un « Malossi Force Master » ou un boîtier électronique similaire. Les boîtiers d’origine prennent en compte le volume accru du cylindre lors de l’admission, mais peuvent atteindre leurs limites de régulation.
MKA Group
No.40, Jln TPP 5,
47130 Puchong, Selangor,
Kontakt: enquiry@mkagrp.com
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