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Ces pignons « Dual » comptent parmi les pignons de la plus haute qualité et les plus avancés techniquement au monde. Leur secret réside dans l'association de la résistance de l'acier et de la légèreté du « duraluminium ». Cet...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 34,95 €
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Les pignons ZF Dual comptent parmi les pignons les plus haut de gamme et les plus avancés techniquement au monde. Leur secret réside dans l'association de la résistance de l'acier et de la légèreté du duraluminium. Cet alliage...
Prêt à être expédié tout de suite
41,95 €
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Les pignons Dual comptent parmi les pignons les plus haut de gamme et les plus avancés techniquement au monde. Leur secret réside dans l'association de la résistance de l'acier et de la légèreté du « duraluminium ». Cet alliage...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 49,95 €
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Le pignon en acier de Radical Racing est une excellente pièce de rechange pour ton ancien pignon. Les pignons doivent être remplacés de temps en temps pour garantir un rapport de transmission parfait vers la roue arrière. Radical Racing...
Rupture de stock
29,95 €
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Cette couronne de chaîne est une amélioration haut de gamme pour ta moto. Fabriquée en acier robuste de grande qualité, elle offre d'excellentes performances et un design élégant. La couronne de chaîne est dotée de 57 dents pour...
Rupture de stock
24,95 €
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Les pignons sont essentiels pour garantir une transmission correcte et fluide vers la roue arrière. Le pignon est lui aussi une pièce d'usure et doit être remplacé en cas d'usure importante. Le pignon Radical Racing est la...
Rupture de stock
19,99 €
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Kit de chaîne pratique pour les Aprilia RS4, RS et Tuono 125. Ce kit comprend un pignon Esjot, un pignon JT-Sprockets et une chaîne Radical dorée au pas adapté de 428. La chaîne de ce kit est livrée uniquement en longueur universelle...
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à partir de 72,95 €
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Kit de chaîne pratique pour les modèles Suzuki. Le kit comprend un pignon, un plateau « Dual » anodisé en couleur ou un plateau standard en acier, ainsi qu'une chaîne Radical Racing avec un pas adapté de 428, de couleur dorée. La...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 53,95 €
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Kit de chaîne pratique composé d'une chaîne Radical Racing au pas de 428 et d'une longueur de 140 (universelle). Il comprend également un pignon disponible en 13, 14 ou 15 dents. Le pignon a toujours 48 dents, mais il est...
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71,95 €
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Kit de chaîne pratique composé d'une chaîne Radical Racing au pas de 428 et d'une longueur de 140. Il comprend également un pignon et un plateau. Pour les rapports de transmission, tu peux choisir entre des pignons de taille :...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 50,95 €
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On a préparé ce kit pour vous en remplacement de l'original de votre Brixton. Le pignon (14) et la couronne (46) correspondent tous deux aux dimensions d'origine. La chaîne compte 20 maillons de plus (140) que celle...
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68,95 €
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On a préparé ce kit pour vous en remplacement de celui d'origine de vos Aprilia RX et SX 125. Le pignon (13) correspond à la taille d'origine. La couronne (57) a respectivement 5 et 12 dents de moins que celle d'origine....
Rupture de stock
79,95 €
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On a préparé ce kit pour vous en remplacement de celui d'origine de vos Aprilia RX et SX 125. Le pignon (13) correspond à la taille d'origine. La couronne (62) correspond à celle d’origine de la SX, mais elle a 5 dents de moins...
Rupture de stock
78,95 €
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On a préparé ce kit pour vous en remplacement des pièces d'origine de vos Aprilia RX et SX 125. Le pignon (13) correspond à la taille d'origine. La roue dentée de chaîne (69) correspond à celle d’origine de la RX, mais elle a 5...
Rupture de stock
75,95 €
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On a préparé ce kit pour vous en remplacement de l'original de votre Beta RR 125. Le pignon (14) correspond à la taille d'origine. La couronne (56) correspond à celle d’origine de la Motard, mais elle a 7 dents de moins que...
Rupture de stock
78,95 €
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On a préparé ce kit pour remplacer les pièces d'origine de ta Beta. Le pignon (14) et la couronne (63) correspondent tous deux aux dimensions d'origine de la version Enduro. La chaîne a 6 maillons de plus que celle...
Rupture de stock
à partir de 69,95 €
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C'est un pignon de rechange de la marque OEM Level. Il est de conception identique à la pièce d'origine et n'a rien à lui envier en termes de qualité. Les articles OEM Level offrent au moins la même qualité que la pièce de...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 12,99 €
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C'est un pignon de rechange de la marque OEM Level. Il est conçu exactement comme la pièce d'origine et n'a rien à lui envier en termes de qualité. Les articles OEM Level offrent au moins la même qualité que la pièce de...
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15,99 €
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Pignon à 14 dents de taille standard, ou en tailles alternatives à 13 et 15 dents, pour la KTM Duke 125 et la KTM RC 125. Ce pignon de la marque JT est en acier haute résistance et, selon JT, il serait moins sujet à l'usure que le...
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à partir de 9,99 €
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Pas assez de traction ou trop de vitesse ? Avec le pignon adapté à la taille de ton choix, tu remettras ton vélo sur les rails. Caractéristiques techniques Pas : 428 Type de denture : à denture grossière Diamètre intérieur min. : 14 mm...
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à partir de 12,99 €
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Le pignon Motoflow en acier revêtu, 48 dents, pour ta Yamaha. Les pignons sont un élément essentiel du rapport de transmission final de ta moto et doivent parfois être remplacés en cas d'usure. Ce pignon est un produit de haute...
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21,95 €
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18,95 €
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Pignon de qualité pour différents modèles de véhicules équipés d'un moteur Minarelli YI-3/4 ou 5. Ce pignon, doté de 13, 14 ou 15 dents, a un diamètre intérieur de 16/20 mm et un pas de « 428 ». Tu trouveras le nombre de dents...
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6,99 €
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Pignon en acier de qualité Radical Racing. Compatible avec les modèles Aprilia RX et SX à partir de l'année de fabrication 2018. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur : 105 mm Entraxe des trous : 125 mm Trous de fixation :...
Prêt à être expédié tout de suite
26,95 €
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Pignon de qualité en acier de Radical Racing. Compatible avec presque tous les modèles Beta RR 125 cm³ à partir de 2006 (4 temps AC/LC). Caractéristiques techniques Diamètre intérieur : 100 mm Entraxe des trous : 120 mm Trous de fixation...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 23,95 €
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Le rapport de transmission des motos 125 cm³ est important pour garantir que ta moto fonctionne toujours sans accroc et que tu roules en toute sécurité sur la route. Un rapport de transmission inadapté peut non seulement nuire à l'accélération de ta moto, mais aussi réduire la durée de vie de la chaîne, des pignons et des roues dentées.
Si tu cherches un nouveau kit de chaîne pour ta moto de 125 cm³, tu dois donc absolument t'assurer que le rapport de transmission est adapté. Il existe de nombreux fournisseurs de kits de chaîne complets, mais tous ne proposent pas le rapport de transmission adapté à ta moto. C’est pourquoi ça vaut le coup de consacrer un peu de temps à faire des recherches pour trouver le kit de chaîne parfait pour ta moto.
Et si tu ne sais pas comment vérifier le rapport de transmission de ta moto 125 cm³, tu peux toujours demander conseil à un spécialiste. Il saura certainement t’aider et te conseiller sur le kit de chaîne le mieux adapté à ta moto.
Alors, n’oublie pas : un rapport de transmission bien réglé, c’est la clé d’une conduite sûre et fiable sur ta moto 125 cm³ !
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