Pompe de frein / Maître-cylindre universel, avant, sans homologation ABE, avec levier de frein pré-monté

La pompe de frein radiale universelle / le maître-cylindre de frein pour le frein avant est la solution idéale si tu veux augmenter considérablement la puissance de freinage tout en donnant un look résolument « racing » à ton cockpit. La combinaison du levier de frein et du maître-cylindre radial assure une transmission directe de la force et une sensation de freinage précise et maîtrisable.

Grâce à sa conception radiale, elle prend moins de place sur le guidon, ce qui apporte non seulement un plus esthétique, mais améliore aussi l'ergonomie. Le piston intégré de 17,5 mm de diamètre offre une puissance de freinage élevée tout en permettant un dosage très fin – idéal pour une conduite sportive sur circuit.

La pompe de frein est universelle et convient aux scooters, motos, pit bikes et bien d’autres véhicules. Le levier de frein réglable s’adapte parfaitement à la taille de ta main et à ton style de conduite. Son look néochrome accrocheur souligne clairement son caractère « racing ».

En plus, tu reçois avec la pompe de frein un levier de frein assorti de haute qualité, usiné CNC, qui, grâce à son anodisation, constitue une amélioration qui attire tous les regards.

Remarque : le cylindre de frein ne dispose pas de support de rétroviseur ; une fixation de rétroviseur séparée est donc nécessaire.

Il s'agit d'un produit de course sans homologation ABE.

Avantages d’une pompe de frein radiale

• Meilleur dosage : contrôle plus précis de la force de freinage
• Meilleure efficacité : transmission directe de la force pour un effort identique
• Moins de fading : puissance de freinage constante même sous forte sollicitation

Caractéristiques techniques

• Type : pompe de frein radiale avant
• Diamètre du piston : 17,5 mm
• Levier de frein : réglable
• Position : frein avant / côté droit
• Couleur : néochrome
• Utilisation : universelle
• Raccordement du flexible de frein : M10x1
• Fixation pour rétroviseur : pas prévue
• ABS : non compatible

Remarques d'utilisation

• Réservoir de compensation externe requis (non fourni)
• Le système de freinage est livré à sec – purge nécessaire
• Utiliser uniquement du liquide de frein DOT 4 ou DOT 5.1 (pas de DOT 5)

Contenu de la livraison

• 1× pompe de frein radiale avant
• 1× levier de frein (pré-monté)

Classé dans :

• Pièces > Freins, suspension, cadre > Frein > Cylindres de frein, flexibles de frein, ABS
• Optique et style > Leviers de frein et d'embrayage > Levier de réglage