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Le régulateur ou redresseur transforme la tension alternative produite par l'alternateur en une tension continue de 12 V, qui alimente le réseau de bord. La tension est maintenue dans une plage de tolérance définie. Ça permet de s'assurer que la batterie reste chargée et que les ampoules ne grillent pas.
Comme ce composant est soumis à des variations de température extrêmes, il tombe souvent en panne. Si le redresseur ou le régulateur est défectueux, la batterie reste constamment à plat. Sur certains systèmes d’allumage, le circuit d’allumage peut tomber en panne, les ampoules grillent sans arrêt ou les feux de route se mettent à clignoter.
Références OEM Yamaha à titre de comparaison :
Sur certains modèles, deux régulateurs différents sont montés ; vérifie donc le connecteur avant de passer commande et compare-le avec la photo.
Également compatible avec :
TT600R 5CH 600 cm³ à partir de 1997
XT600E 4PT 600 cm³ 1997-2002
XG250 TRICKER 4D6 250 cm³, année de fabrication 2005-2006
TW225E 5VC 225 cm³, année de fabrication 2002
FZ400RR 3TJ 400 cm³ année 1990
TDM850 4CF 850 cm³, année de fabrication 1991
TDM850 4CF 850 cm³, année de fabrication 1991-1992
XJ600S 4CF 600 cm³, année de fabrication 1992-1995
XJ600N 4PT 600 cm³, année de fabrication 1993-1996
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