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Sherco SE 125 2 Takt Pignon et roue dentée

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7 par 8
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Pignons JT Sprockets
Pignons JT Sprockets, Rotax 122/123, 17 dents
On peut te proposer ici un pignon de rechange de haute qualité à 17 dents, fabriqué par la marque anglaise traditionnelle « JT-Sprockets », pour toutes les 125 cm³ équipées d'un moteur Rotax. Ce pignon a un pas de 520. Il...

Prêt à être expédié tout de suite

13,99 € *
Pignons JT Sprockets
Pignons JT Sprockets, Yamaha DT 125, Kawasaki Ninja / Z 125, Derbi GPR 125 (2 temps), différents modèles
Pignons pour les modèles Yamaha DT 125, Kawasaki Ninja et Z 125, ainsi que Derbi GPR 125 (moteur 2 temps), disponibles en différentes versions. D'après le fabricant (JT), ce pignon, fabriqué en acier haute résistance, s'use...

Prêt à être expédié tout de suite

à partir de 7,49 € *
Pignons JT Sprockets
Pignons JT Sprockets, Yamaha XT 125 jusqu'à l'année de fabrication 2008, différentes versions
Pignons pour Yamaha XT 125 jusqu'à l'année de fabrication 2008, disponibles en plusieurs versions . Fabriqué en acier haute résistance, ce pignon de chez JT présente, selon le fabricant, une usure moindre que la pièce...

Prêt à être expédié tout de suite

7,49 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, 520/14Z, Aprilia RS 250, année de fabrication 95-02
Le pignon d'entraînement JT Sprockets à 14 dents et au pas de 520 est synonyme de qualité de fabrication exceptionnelle et de transmission précise de la puissance. Ces pignons sont fabriqués dans l'usine de production de...

Presque fini

9,99 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Beta RR 125 2T à partir de l'année-modèle 19, KTM EXC, EXC-F, SX : 520, différentes tailles
Pignon JT Racing Pour un réglage parfait sur circuit ! Détails : Poids réduit grâce aux alvéoles d'allègement Effet autonettoyant grâce à des dents spécialement fraisées Fabriqué en acier chromoly SCM420 de haute qualité pour une...

Prêt à être expédié tout de suite

14,99 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Fantic XEF/XMF 125 à partir de l'année-modèle 21 / Beta RR 125 années-modèles 21-23, 14 dents
Le pignon JT Sprockets à 14 dents offre une qualité et une précision optimales pour ta Fantic XEF/XMF 125 ou ta Beta RR 125. Fabriqué dans l'usine la plus moderne au monde, équipée de machines d'usinage CNC, il séduit par son...

Prêt à être expédié tout de suite

14,99 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Honda Z / Monkey à partir de 2018, MSX à partir de 2013, différents modèles
Le pignon d'entraînement haut de gamme de JT Sprockets assure une transmission fiable de la puissance entre le moteur et la chaîne. Grâce à une fabrication de précision et à un acier de haute qualité, ce pignon est particulièrement...

Prêt à être expédié tout de suite

3,99 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Hyosung GV 125 Aquila à partir de 1997, différentes tailles
L'usine de fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le site de production de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde, équipé notamment de machines-outils CNC de dernière génération. JT Sprockets fabrique...

Prêt à être expédié tout de suite

9,49 € * à partir de 7,59 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Kawasaki Z 900 à partir de l'année-modèle 20, 15 dents, pas de 525
L'usine de production de JT Sprockets est aujourd'hui le site de fabrication de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde, équipé notamment de machines-outils CNC de dernière génération. JT Sprockets...

Presque fini

13,99 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Suzuki GSX-R/S 125, différentes tailles
Pignon de rechange en acier de chez JT-Sprockets. Dimensions Pas : 428 Fente : denture grossière Diamètre intérieur min. : 16 mm Diamètre intérieur max. : 20 mm Denture intérieure (nombre de dents) : 6 Denture intérieure (pas) : 4 mm...

Prêt à être expédié tout de suite

5,49 € *
Pignons JT-Sprockets
Pignons JT-Sprockets, Yamaha MT-07 à partir de l'année-modèle 14, MT-09 à partir de l'année-modèle 13, 16 dents, pas...
L'usine de fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le site de production de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde, équipé notamment de machines-outils CNC de dernière génération. JT Sprockets...

Presque fini

15,99 € *
Plaque de fixation du pignon JMP
Plaque de fixation du pignon JMP, KTM Duke / RC 125 / 200, à partir de 2011
Avec le temps, même la tôle de sécurité d'origine peut finir par se boucher. Mais il y a plus de chances qu'elle se perde avant. On te propose ici une tôle de rechange qui correspond exactement à l'originale.

Prêt à être expédié tout de suite

3,79 € *

Prêt à être expédié tout de suite

0,59 € *
Tôle de sécurité pour pignon Beta OEM
Tôle de sécurité pour pignon Beta OEM, Moteur Zontes KD125 (Beta RR 125 T à partir de 2023)
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Beta.

Prêt à être expédié tout de suite

3,99 € *
Vis de blocage (vis à collerette) Pignon KTM d'origine
Vis de blocage (vis à collerette) Pignon KTM d'origine, KTM Duke 125, année 11-20 / RC 125, année 14-20, M6x10
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM Référence OEM à titre de comparaison : J025060106 Contenu de la livraison : 1 pièce

Rupture de stock

1,99 € *
Vis de pignon Aprilia d'origine
Vis de pignon Aprilia d'origine, Moteur Aprilia M545
Vis de rechange pour pignon, livrée par pièce. Référence OEM : 00000004510

Prêt à être expédié tout de suite

0,89 € *
Vis, pignon / disque de frein
Vis, pignon / disque de frein, M6 x 20 mm, tête plate / six pans creux (TX), à épaulement
Disques de frein classiques ou vis de pignon avec frein-filet bleu (résistance moyenne). Peut toutefois être utilisé n'importe où ailleurs sur la mobylette. Caractéristiques techniques : Filetage : M6 Tête : plate / TX Longueur : 20...

Prêt à être expédié tout de suite

1,99 € *
Axe de pignon Axe de pignon, universel, M8x1,25x40 mm
Goujon à usage universel. Utilisé sur certains véhicules, par exemple pour fixer le pignon. (Yamaha MT 125 et YZF-R 125)

Prêt à être expédié tout de suite

3,99 € *
Dispositif de sécurité pour pignon Aprilia d'origine
Dispositif de sécurité pour pignon Aprilia d'origine, Aprilia RS / RS4 / Tuono 125, année de fabrication 11-19, pièce...
Plaque de protection de pignon standard pour RS / RS4 / Tuono. Convient à toutes les tailles de pignons.

Rupture de stock

5,19 € *
pignon pignon, Vent Baja/Derapage à partir de l'année-modèle 21, 56 dents, noir, acier
Le pignon pour ta Vent Baja/Derapage, fabriqué en acier de haute qualité, assure une transmission fluide de la puissance à la roue arrière. Tout comme les chaînes, etc., les pignons sont des pièces d'usure qui ne doivent pas être...

Presque fini

59,95 € *
Pignon AFAM
Pignon AFAM, Beta RR 125 à partir de 2008, 63 dents, pas de 428
Pignon de qualité de la marque AFAM, 63 dents, pas de 428, compatible avec la Beta RR 125 jusqu'à l'année de fabrication 17

Presque fini

39,95 € *
Vis Beta OEM
Vis Beta OEM, M6x10, usage universel
Une pièce de rechange petite mais indispensable. Cette vis fixe la plaque de sécurité au pignon d'entraînement et empêche celui-ci de se desserrer pendant la conduite – un détail crucial pour la sécurité et la fiabilité de la chaîne...

Presque fini

4,25 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M6 x 20 mm, tête plate / six pans creux (TX), à tête surbaissée (5 pièces)
Disques de frein classiques ou vis de pignon avec frein-filet bleu (résistance moyenne). Peut toutefois être utilisé n'importe où ailleurs sur la mobylette. Caractéristiques techniques : Filetage : M6 Tête : plate / TX Longueur : 20...

Prêt à être expédié tout de suite

9,99 € *
7 par 8

Eine gepflegte SE 125 2 Takt Kette kann bis zu 20.000 Kilometer laufen, doch irgendwann ist jede Kette verschlissen. Eine verschlissene Kette, erkennt ihr, wenn die Kette am Kettenrad locker ist und beim Ritzel bzw. Kettenrad, wenn dieses die sogenannten “Haifischflossen”- Zähne bekommen hat. Eine schlecht geschmierte Kette, die zu viel Rost angesetzt hat, gehört ebenfalls ersetzt! Eine hohe Beanspruchung durch viel Bewegung kann auch eine solche Kette reißen lassen.

motorrad kette

Sherco SE 125 2 Takt Übersetzung

Wenn ihr Kettenrad oder Ritzel an eurer Sherco SE 125 2 Takt wechselt, sollte euch bewusst sein, dass ihr mit der Übersetzung das Drehmoment nach Bedarf verändern könnt. Wenn ihr auf Beschleunigung gehen wollt und euch der Top-Speed nicht so wichtig ist, solltet ihr eine kürzere Übersetzung nehmen. Aber Obacht! Der Motor neigt dann dazu stark zu überdrehen. Sollte euch die Endgeschwindigkeit wichtiger sein, dann braucht ihr eine längere Übersetzung und auch länger, um diese Endgeschwindigkeit zu erreichen. Dies sollte man auch in Abhängigkeit davon entscheiden, welche Strecken ihr häufiger fahrt, sprich mehr Autobahn, Landstraße, Stadt oder gar Cross.

125cc Kette Motorrad

Ritzel und Kettenrad für Sherco SE 125 2 Takt günstig kaufen

Wir beiten dir eine breite Auswahl an Ritzel, Ketten und Kettenrädern für deine Sherco SE 125 2 Takt. Egal ob du die original Übersetzung beibehalten oder verändern möchtest.
Dazu findest du bei uns immer den günstigsten Preis für die Teile. Sollte das einmal nicht der Fall sein und du doch ein SE 125 2 Takt Teil in einem anderen Shop günstiger sehen, sag uns einfach Bescheid. Wir bieten dir dann ebenfalls den billigeren Preis an.

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