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Version modifiée du Radical Racing GP-Carbon avec un nouvel embout. On a donné à l'embout du GP-Carbon FORCE un look moderne aux lignes angulaires. La structure interne a été légèrement modifiée par rapport au GP Carbon « Standard », ce qui apporte des avantages en termes de normes d'émissions Euro 4 et de légères améliorations au niveau du son du système d'échappement. Le contenu de la livraison et la qualité n’ont toutefois pas changé. On propose toujours des soudures en acier inoxydable d’une finition exceptionnelle réalisées en Espagne, un logo RADICAL gravé au laser, des tubes en acier inoxydable avec pré-raccordement pour le catalyseur, ainsi que tout le matériel de montage nécessaire.
Bien sûr, le Radical Racing GP-Carbon FORCE dispose également d’une homologation CE pour les modèles Yamaha RE11 et RE29. L’échappement peut donc être utilisé légalement sur les routes européennes, à condition que le catalyseur et le dB-killer soient installés.
⚠️Remarque ⚠️
En avril 2021, ce système d'échappement est certes techniquement adapté aux modèles de véhicules à partir de l'année de construction 2021, mais il n'est pas encore homologué conforme à la norme Euro 5 ! On y travaille en ce moment – Reste à l'écoute !
| Yamaha: | MT 125, années 14-16, type : RE11, MT 125, années 17-19, type : RE29, YZF-R 125, année 14-16, type : RE11, YZF-R 125, années 17-18, modèle : RE29 |
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