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Beta RR 125 4T Freins, suspension, cadre

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RR 125 R 4T LC (a partir de 2025, ZD3EH15 (Euro5+))
RR R 125 4T LC (2024 jusqu'à 2024, ZD3EH14)
RR 125 4T LC (2021 jusqu'à 2023, ZD3EH14)
RR 125 T 4T LC (a partir de 2025, ZD3EH110)
RR T 125 4T LC (2023 jusqu'à 2024, ZD3EH100)
RR 125 4T LC (2017 jusqu'à 2020, ZD3E9143)
RR 125 4T LC (2013 jusqu'à 2016, ZD3E4000)
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3 par 7
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2,49 € *
Pâte de cuivre Eurol
Pâte de cuivre Eurol, cent grammes
La pâte de cuivre est utilisée pour les températures très élevées au niveau des assemblages vissés et des surfaces de séparation, par exemple sur les vis d'échappement, les filetages de bougies d'allumage et les freins, afin...

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8,99 € *
Pompe de frein / Maître-cylindre Pompe de frein / Maître-cylindre, Beta RR 125 (2T/4T), à partir de 2005, argent, avant
Cet article est une alternative pas chère à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Le cylindre de frein est toutefois identique à l'original en termes de dimensions, de qualité et de forme. Il s'adapte aux guidons de 22 mm....

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77,95 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M6, avec collerette, lot de 4
Une vis à collerette avec un filetage M6 et une longueur de 16 mm sert généralement de vis de disque de frein. Mais tu peux aussi l'utiliser pour tout autre usage. Filetage : M6 Tête : hexagonale Longueur : 16 mm

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5,49 € *
Ressort du levier d'embrayage Domino Ressort du levier d'embrayage Domino, universel
Le ressort de rappel du levier d'embrayage garantit que celui-ci revienne toujours à sa position initiale. Si le ressort est usé, il faut le remplacer au plus vite. On te propose donc ici une alternative pas chère. De type « Plug &...

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2,49 € *
câble d'accélérateur câble d'accélérateur, universel, 1 fil, 90 cm, pour par exemple les poignées d'accélérateur Kurzuhb
Ce câble d'accélérateur polyvalent est la solution idéale pour les poignées d'accélérateur à course courte et garantit une réponse directe et fiable de l'accélérateur. Avec une longueur totale de 90 cm , un tendeur...

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4,29 € *
Raccord de câble d'accélérateur Domino Raccord de câble d'accélérateur Domino, universel
C'est une pièce de rechange pour de nombreux câbles d'accélérateur courants. Dimensions : 5,5 mm x 7,5 mm

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1,99 € *
Kit de serrure Beta OEM
Kit de serrure Beta OEM, Beta RR 125, année 21
En cas de perte ou de casse de la clé de contact, il n'y a généralement pas d'autre solution que de remplacer toutes les serrures. Le kit de serrures est livré avec les petites pièces nécessaires au montage ainsi que 2...

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119,90 € *
Plaquettes de frein Galfer Racing
Plaquettes de frein Galfer Racing, Aprilia SX 125 à partir de 2019 (KXB), Beta RR 125 à partir de 2013, Vorne
Les plaquettes de frein en métal fritté Galfer Racing offrent une efficacité de freinage optimale, même à haute température, et surtout une meilleure réactivité sur sol mouillé, sans pour autant perdre leurs bonnes performances sur sol...

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19,99 € *
Réservoir de liquide de frein Réservoir de liquide de frein, universel, racine
On te propose ici un réservoir de liquide de frein à prix abordable, avec des pièces CNC rouges super stylées. Le couvercle est livré avec le joint, les colliers de serrage et le tuyau (10 cm). Le couvercle, les fixations et les...

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10,99 € *
Levier de frein Beta d'origine
Levier de frein Beta d'origine, Beta RR 125, année-modèle 13
Ce levier de frein d'origine Beta est conçu pour remplacer le levier de série du frein avant de nombreux modèles 125 cm³. Sa forme, son matériau et son fonctionnement correspondent exactement à ceux de la pièce montée en usine et il...

Rupture de stock

39,95 € *
Vis de réglage du câble d'embrayage Vis de réglage du câble d'embrayage, différentes couleurs, 30 mm, M10, aluminium usiné CNC
La vis de réglage de l'embrayage en aluminium, usinée par CNC, te permet de régler ton câble d'embrayage avec précision et rapidité. Grâce à sa grande molette de réglage, tu peux ajuster le jeu de l'embrayage de manière...

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7,99 € *

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1,99 € *
Câble d'accélérateur Beta OEM
Câble d'accélérateur Beta OEM, Beta RR 125 4T, année-modèle 2023
La réponse est saccadée ou la poignée d'accélérateur se coince ? Alors, il est temps de changer le câble d'accélérateur ! Avec le câble d'accélérateur d'origine Beta , tu te procures une pièce de rechange de qualité...

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37,99 € *
câble d'embrayage câble d'embrayage, universel
Câble de commande d'embrayage universel. Caractéristiques techniques Longueur de la gaine : 1,8 m Longueur de l'âme/du câble : 2 m (peut être raccourci) Raccords : un côté ouvert, l'autre côté avec un raccord rond de 6 mm

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6,49 € *
Film anti-grincement Film anti-grincement, f. Plaquettes de frein
Film anti-grincement / film insonorisant pour plaquettes de frein. Le film se colle sur la plaque arrière des plaquettes de frein et permet ainsi de réduire les vibrations, de ménager les pistons de frein et de diminuer les grincements...

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9,99 € *
Levier de vitesses Beta OEM
Levier de vitesses Beta OEM, Version bêta RR du 21 janvier
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Beta Référence OEM à titre de comparaison : 021.05.000.80.59

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49,95 € *
Kit de réparation pour étrier de frein Kit de réparation pour étrier de frein, 25 x 27 mm pour frein AJP
Le kit de réparation d'étrier de frein est spécialement conçu pour les motos équipées de systèmes de freinage à disque AJP et permet une remise en état économique du système de freinage. En remplaçant les pièces usées, tu peux...

Rupture de stock

13,99 € *
Levier de frein Polisport APT
Levier de frein Polisport APT, Beta RR 125 à partir de 2013, noire, incassable,
« APT Incassable » fait référence aux leviers APT (Aero Parts Technology) de Polisport, des leviers de frein et d'embrayage spécialement conçus pour les motos (MX/Enduro), qui, grâce à une structure hybride et à des matériaux...

Rupture de stock

19,99 € *
Spray PTFE Presto - Lubrifiant universel
Spray PTFE Presto - Lubrifiant universel, transparent 400ml
Le spray Presto PTFE (lubrifiant universel) est un lubrifiant synthétique haut de gamme, polyvalent, doté de puissantes propriétés hydrofuges et antirouille. Ce lubrifiant haute performance s'évapore sans laisser de résidus. Sur les...

Presque fini

7,99 € *
Levier de frein et d'embrayage Doppler
Levier de frein et d'embrayage Doppler, Beta RR, système de freinage Grimeca, usiné CNC, plusieurs couleurs
Des leviers CNC assortis à ta Beta, en noir et rouge – sans homologation. Le montage des leviers est très simple et s'effectue en quelques minutes. Un jeu de leviers pour Beta RR équipée de cylindres de frein de type Grimeca. Les...

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à partir de 54,95 € *
Joints de fourche JMP
Joints de fourche JMP, Beta RR 50, année 06-12, 125, année 08-14
Jeu de joints de fourche standard pour Beta, de la marque JMP. Dimensions : 41x53x8/10,5, livré par paire Ces joints de fourche ont des propriétés uniques et sont utilisés dans les fourches modernes des motos : - Résistance à...

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14,99 € *
Étrier de frein Motoforce à 4 pistons Étrier de frein Motoforce à 4 pistons, universel, différentes couleurs, usiné CNC, anodisé
L' étrier de frein à 4 pistons de Motoforce Racing offre non seulement une meilleure puissance de freinage, mais aussi un design sympa avec différentes finitions anodisées. L'objectif, c'est d'améliorer les...

Prêt à être expédié tout de suite

64,95 € *
Raccord d'embrayage Beta OEM
Raccord d'embrayage Beta OEM, Beta RR 125, année 21
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Beta Référence OEM à titre de comparaison : 21.02429.000 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

76,95 € *
3 par 7

Mit den richtigen Teilen an deinen Bremsen, dem Fahrwerk, dem Rahmen und der Federung von deiner Beta RR 125 4T, sorgst du für das optimale Fahrgefühl und die maximale Sicherheit.

"Wer später bremst fährt länger schnell", weißt du ja. Aber dann solltest du auch entsprechend gute Bremsen haben! Spare da nicht am falschen Ende und sie zu, dass du regelmäßig den Bremsbelag und die Bremsscheiben an deiner RR 125 4T checks.

Mit den richtigen Hebeln und Zügen, sorgst du für ein angenehmes Ansprechverhalten beim Bremsen und Kuppeln. Das sollte man nicht unterschätzen, wenn man mal einen halben Tag im Sattel gesessen hat und einige hundert Male am Hebel gezogen hat, kann das schon anstrengend werden.

Mit der richtigen Gabel und den optimalen Stoßdämpfern an deiner Beta RR 125 4T, sorgst du für deinen perfekten Komfort. Oder eben nicht, wenn du eher ein sportliches Sitz- und Fahrgefühl haben willst.

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