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Un petit composant qui a un gros impact. Les joints de tige de soupape, par exemple, influencent la consommation d'huile. Des joints de tige trop durs laissent l'huile s'écouler le long de la soupape, où elle finit par être brûlée. Pour tout travail sur une culasse démontée, on recommande de toute façon de remplacer les joints de tige de soupape par mesure de précaution.
Sur certains modèles, comme les Yamaha YZF-R / MT / WR 125 ou encore la Honda CB 500 R, les joints des soupapes d'admission et d'échappement sont identiques. On te conseille toutefois de vérifier les dimensions des joints de tige avant de passer commande.
Un seul joint est fourni.
Dimensions : 9,6 x 3,6 x 8 mm
Classé dans :
| Yamaha: | MT-07, année 14-20 Type : RM04 / RM17 / RM18, MT-09, années 13-17, type : RN29, MT 125, année de construction 20 - Type : RE39, MT 125, années 14-16, type : RE11, MT 125, années 17-19, type : RE29, Wright 125, YZF-R 125, année 08-13, type : RE06, YZF-R 125, année 14-16, type : RE11, YZF-R 125, année de fabrication 19, type : RE39, YZF-R 125, années 17-18, modèle : RE29 |
| Honda: | CB 500 F, année de fabrication 2013-2016 (PC45), CBR 500 R, année de fabrication 13-16 (PC44) |
| C'est vrai: | Cent vingt-cinq personnes |
| Rieju: | RS3 125 |
| Bêta: | RR 125, années 13 à 16 (ZD3E4000) |
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