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KTM Duke 390 Pignon et roue dentée

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Duke 390 (2017 jusqu'à 2020)
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Vis, pignon / disque de frein
Vis, pignon / disque de frein, M6 x 20 mm, tête plate / six pans creux (TX), à épaulement
Disques de frein classiques ou vis de pignon avec frein-filet bleu (résistance moyenne). Peut toutefois être utilisé n'importe où ailleurs sur la mobylette. Caractéristiques techniques : Filetage : M6 Tête : plate / TX Longueur : 20...

Prêt à être expédié tout de suite

1,99 € *
Kettenrad Radical Racing Dual
Kettenrad Radical Racing Dual, KTM Duke/RC 125/390 à partir de 2014
Les pignons Dual comptent parmi les pignons les plus haut de gamme et les plus avancés techniquement au monde. Leur secret réside dans l'association de la résistance de l'acier et de la légèreté du « duraluminium ». Cet alliage...

Prêt à être expédié tout de suite

à partir de 49,95 € *
Pignon Radical
Pignon Radical, KTM Duke 125/390, RC 125/200/390, à partir de l'année-modèle 14, différentes versions
Pignon de qualité, disponible en plusieurs tailles, compatible avec différents modèles KTM des années 2014 à 2018. Caractéristiques techniques Pas : 520 Diamètre intérieur : 63 mm Cercle de perçage : 110 mm Alésage : 8,5 mm Nombre de...

Prêt à être expédié tout de suite

22,95 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M8 x 18 mm, tête plate / six pans creux (TX), à épaulement
Ces vis sont généralement utilisées comme vis de disque de frein ou de pignon. Avec frein-filet à sec (bleu - résistance moyenne). Filetage : M8 Tête : plate / TX Longueur : 18 mm

Prêt à être expédié tout de suite

2,49 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M6 x 20 mm, tête plate / six pans creux (TX), à tête surbaissée (5 pièces)
Disques de frein classiques ou vis de pignon avec frein-filet bleu (résistance moyenne). Peut toutefois être utilisé n'importe où ailleurs sur la mobylette. Caractéristiques techniques : Filetage : M6 Tête : plate / TX Longueur : 20...

Prêt à être expédié tout de suite

9,99 € *

Prêt à être expédié tout de suite

2,49 € *
Axe de pignon Axe de pignon, universel, M8x1,25x40 mm
Goujon à usage universel. Utilisé sur certains véhicules, par exemple pour fixer le pignon. (Yamaha MT 125 et YZF-R 125)

Prêt à être expédié tout de suite

3,99 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M6, avec collerette, lot de 4
Une vis à collerette avec un filetage M6 et une longueur de 16 mm sert généralement de vis de disque de frein. Mais tu peux aussi l'utiliser pour tout autre usage. Filetage : M6 Tête : hexagonale Longueur : 16 mm

Prêt à être expédié tout de suite

5,49 € *
Vis Beta OEM
Vis Beta OEM, M6x10, usage universel
Une pièce de rechange petite mais indispensable. Cette vis fixe la plaque de sécurité au pignon d'entraînement et empêche celui-ci de se desserrer pendant la conduite – un détail crucial pour la sécurité et la fiabilité de la chaîne...

Prêt à être expédié tout de suite

4,25 € *
Plaque de fixation du pignon JMP
Plaque de fixation du pignon JMP, KTM Duke / RC 125 / 200, à partir de 2011
Avec le temps, même la tôle de sécurité d'origine peut finir par se boucher. Mais il y a plus de chances qu'elle se perde avant. On te propose ici une tôle de rechange qui correspond exactement à l'originale.

Prêt à être expédié tout de suite

3,79 € *
Vis, pignon / disque de frein Vis, pignon / disque de frein, M6x20 (DIN933), universel, 6 pièces.
En fin de compte, c'est une vis DIN standard de type M6 x 8,8. Elle est donc pratiquement universelle. On te propose ici un lot de 6 vis. Contenu de la livraison : 6 pièces.

Prêt à être expédié tout de suite

10,99 € *

Eine gepflegte Duke 390 Kette kann bis zu 20.000 Kilometer laufen, doch irgendwann ist jede Kette verschlissen. Eine verschlissene Kette, erkennt ihr, wenn die Kette am Kettenrad locker ist und beim Ritzel bzw. Kettenrad, wenn dieses die sogenannten “Haifischflossen”- Zähne bekommen hat. Eine schlecht geschmierte Kette, die zu viel Rost angesetzt hat, gehört ebenfalls ersetzt! Eine hohe Beanspruchung durch viel Bewegung kann auch eine solche Kette reißen lassen.

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KTM Duke 390 Übersetzung

Wenn ihr Kettenrad oder Ritzel an eurer KTM Duke 390 wechselt, sollte euch bewusst sein, dass ihr mit der Übersetzung das Drehmoment nach Bedarf verändern könnt. Wenn ihr auf Beschleunigung gehen wollt und euch der Top-Speed nicht so wichtig ist, solltet ihr eine kürzere Übersetzung nehmen. Aber Obacht! Der Motor neigt dann dazu stark zu überdrehen. Sollte euch die Endgeschwindigkeit wichtiger sein, dann braucht ihr eine längere Übersetzung und auch länger, um diese Endgeschwindigkeit zu erreichen. Dies sollte man auch in Abhängigkeit davon entscheiden, welche Strecken ihr häufiger fahrt, sprich mehr Autobahn, Landstraße, Stadt oder gar Cross.

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Ritzel und Kettenrad für KTM Duke 390 günstig kaufen

Wir beiten dir eine breite Auswahl an Ritzel, Ketten und Kettenrädern für deine KTM Duke 390. Egal ob du die original Übersetzung beibehalten oder verändern möchtest.
Dazu findest du bei uns immer den günstigsten Preis für die Teile. Sollte das einmal nicht der Fall sein und du doch ein Duke 390 Teil in einem anderen Shop günstiger sehen, sag uns einfach Bescheid. Wir bieten dir dann ebenfalls den billigeren Preis an.

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