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Freins, suspension, cadre

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16 par 50
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Ensemble de serrures JMP
Ensemble de serrures JMP, Aprilia Tuono, années 2003-2004, RS, années 1999-2012
Avec le kit de serrures JMP, tu remets ton vélo en état de marche. Le kit comprend la serrure de contact, le bouchon de réservoir, la serrure de selle et, bien sûr, la clé. Fabriqué selon les standards de qualité éprouvés de JMP, ce kit...

Presque fini

99,95 € *
Entretoise pour palier de bras oscillant Yamaha d'origine
Entretoise pour palier de bras oscillant Yamaha d'origine, Yamaha DT 125
Entretoise individuelle pour le montage du bras oscillant / du palier de bras oscillant. Contenu de la livraison : 1 pièce. Il en faut une pour la droite et une pour la gauche. Référence OEM à titre de comparaison Yamaha : 90201251F600

Presque fini

2,99 € *
Entretoise pour palier de bras oscillant Yamaha d'origine
Entretoise pour palier de bras oscillant Yamaha d'origine, Yamaha DT 125
Entretoise individuelle pour le montage du bras oscillant / du palier de bras oscillant. Contenu de la livraison : 1 pièce. Il en faut une pour la droite et une pour la gauche. Référence OEM à titre de comparaison Yamaha : 90201254H800

Rupture de stock

3,99 € *
Entretoise pour roulement de direction Kawasaki d'origine
Entretoise pour roulement de direction Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja 125 (2019) / Z 125 (2018)
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : 922000835 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

4,49 € *
étrier de frein étrier de frein, Brixton BX/Sunray/Felsberg/Cromwell à partir de l'année de fabrication 18, à l'arrière
Un étrier de frein qui fuit peut réduire considérablement l'efficacité du freinage et représente un risque sérieux pour la sécurité. Souvent, une réparation n'est ni faisable ni rentable, et le remplacement est donc la...

Prêt à être expédié tout de suite

59,95 € *
Étrier de frein à piston Honda d'origine
Étrier de frein à piston Honda d'origine, Honda CB125F, à partir de l'année-modèle 21, roue avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : 45107K94T01 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

23,95 € *
Étrier de frein à piston Honda d'origine
Étrier de frein à piston Honda d'origine, Honda MSX125 Grom, année 21-24, 25 × 27 mm
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM : 45117MAJG41 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

59,95 € *
Étrier de frein Aprilia d'origine
Étrier de frein Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année 06 - 10, dorée, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 897007 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

255,90 € *
Étrier de frein Aprilia d'origine
Étrier de frein Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année-modèle 18, à l'avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2R000489 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

219,90 € *
Étrier de frein Aprilia d'origine
Étrier de frein Aprilia d'origine, Aprilia SX 125, année 18-20, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2R000488 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

219,90 € *
Étrier de frein Beta OEM
Étrier de frein Beta OEM, Beta RR 125 T à partir de l'année de fabrication 23, à l'avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Beta Référence OEM à titre de comparaison : 051.36.008.00.00 Contenu de la livraison : 1

Prêt à être expédié tout de suite

109,90 € *
Étrier de frein Fantic d'origine
Étrier de frein Fantic d'origine, TL (Enduro / Moto) 125, année 17-20, XEF/XMF 125, année 21-22, avant
L' étrier de frein d'origine Fantic remet ton système de freinage en pleine forme. Cette pièce d'origine provient directement de Fantic Motor et correspond exactement au composant monté en usine : tu peux donc compter sur...

Presque fini

180,90 € *
Étrier de frein Fantic d'origine
Étrier de frein Fantic d'origine, TL (Motard/Enduro) 125, année 20, XEF/XMF 125, années 21-22, roue arrière
L' étrier de frein d'origine Fantic est la pièce de rechange idéale si tu veux retrouver toute la puissance de freinage de ta Fantic. Il provient directement du constructeur et répond exactement aux normes de qualité élevées...

Rupture de stock

187,90 € *
Étrier de frein Honda d'origine
Étrier de frein Honda d'origine, Honda CB 125 R, année de fabrication 18-23
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison 45250K94T01 Contenu de la livraison : 1 pièce

Rupture de stock

269,90 € *
Étrier de frein Honda d'origine
Étrier de frein Honda d'origine, Honda CB 125 R, année de fabrication 18-23, roue arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison 43150K94T11 Contenu de la livraison : 1 pièce

Rupture de stock

434,90 € *
Étrier de frein KTM d'origine
Étrier de frein KTM d'origine, KTM RC / Duke 125, année 11-22, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 125 à partir de l'année...
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque KTM. Référence OEM à titre de comparaison 90113080000

Prêt à être expédié tout de suite

219,90 € *
Étrier de frein KTM d'origine
Étrier de frein KTM d'origine, KTM RC/Duke 125, année 11-22, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 125 à partir de l'année...
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM. Référence OEM à titre de comparaison 90113015000

Prêt à être expédié tout de suite

229,90 € *
Étrier de frein RCB
Étrier de frein RCB, YZF-R 125, année de fabrication 08-13, différentes couleurs, anodisé, haut de gamme
Avec l'étrier de frein RCB pour ta Yamaha YZF-R 125, année 08-13, tu bénéficies d'un étrier amélioré qui garantit une sécurité et une puissance de freinage fiables. Même à grande vitesse, tu n'auras aucun mal à garder le...

Presque fini

89,95 € *
Étrier de frein Yamaha d'origine
Étrier de frein Yamaha d'origine, Yamaha YZF-R 125, années 14-18 / MT 125, années 14-19, liens
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Yamaha Référence OEM à titre de comparaison : 5D7F580T2000 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

399,90 € *
NOUVEAU
Feder Fußrastenarretierung Aprilia OEM
Feder Fußrastenarretierung Aprilia OEM, Aprilia RS4, RS 125 ab Bj. 11, RX/SX 125 E4, ab Bj. 18
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil (OEM) der Firma Aprilia OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken : AP8121133 Lieferumfang: 1 stk.

Rupture de stock

2,99 € *
Feuilles de ressort pour plaquettes de frein Yamaha d'origine
Feuilles de ressort pour plaquettes de frein Yamaha d'origine, Yamaha XSR 125, 21-26 Nmax 125, 17-21, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Yamaha Référence OEM à titre de comparaison : 5P0F59190100 Contenu de la livraison : 1 pièce

Presque fini

15,99 € *
Flex de frein Aprilia d'origine
Flex de frein Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année de fabrication 05 - 10, arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : AP8133884 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

99,95 € *
Flex de frein Aprilia d'origine
Flex de frein Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année 18 Pompe > ABS
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2B004297 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

46,95 € *
Flex de frein Aprilia d'origine
Flex de frein Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année-modèle 18, à l'arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 2R000361 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

24,95 € *
16 par 50

En choisissant les bonnes pièces pour les freins, le châssis, le cadre et la suspension de ta moto, tu t'assures une sensation de conduite optimale et une sécurité maximale.

« Qui freine plus tard roule plus longtemps à grande vitesse », tu le sais bien. Mais dans ce cas, il faut aussi que tu aies de bons freins ! Ne fais pas de fausses économies là-dessus et veille à vérifier régulièrement les plaquettes et les disques de frein de ta moto.

Avec les leviers et les câbles adaptés, tu garantis une réponse agréable au freinage et à l’embrayage. Il ne faut pas sous-estimer ça : quand tu as passé une demi-journée en selle et que tu as actionné le levier plusieurs centaines de fois, ça peut vite devenir fatigant.

Avec la bonne fourche et les amortisseurs optimaux sur ta moto, tu t’assures un confort parfait. Ou pas, si tu préfères une position assise et une sensation de conduite plus sportives.

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