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Freins, suspension, cadre

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Capuchons anti-poussière pour fourche Capuchons anti-poussière pour fourche, Yamaha WR 125, MT07 (RM04), 41 x 53,5 x 12 mm
Les capuchons anti-poussière protègent les joints d'étanchéité de la fourche contre la poussière et les saletés grossières, ce qui prolonge d'autant leur durée de vie.

Prêt à être expédié tout de suite

24,90 € *
Capuchons anti-poussière pour fourche Athena
Capuchons anti-poussière pour fourche Athena, KTM Duke / RC 125 bis, année de fabrication 16, 43 x 53,4 x 5,8/13 mm
Comme leur nom l'indique, les capuchons anti-poussière protègent les joints d'étanchéité de la fourche contre la poussière et les salissures grossières. Ils permettent ainsi de prolonger au maximum la durée de vie de ces...

Prêt à être expédié tout de suite

10,59 € *
Capuchons anti-poussière pour fourche JMP
Capuchons anti-poussière pour fourche JMP, Aprilia RX/SX 125 (2 temps) année 08-14, MX 125 année 04-07, RS 125 (2...
Capuchons anti-poussière de JMP. Couple de démarrage amélioré et frottement réduit grâce à un revêtement spécial à base de graisse. Dimensions : 40 x 52,5 x 4,6/14 mm

Prêt à être expédié tout de suite

14,99 € *
Capuchons anti-poussière pour fourche JMP
Capuchons anti-poussière pour fourche JMP, Beta RR 125 à partir de 2014, KTM SX / EXC 125 / Duke 690 à partir de 2008
Les capuchons anti-poussière protègent les joints d'étanchéité de la fourche contre la poussière et les salissures grossières, ce qui prolonge d'autant leur durée de vie. Caractéristiques techniques 48x58,5x6/11,5

Rupture de stock

31,50 € *
Capuchons anti-poussière pour fourche JMP
Capuchons anti-poussière pour fourche JMP, KTM Duke/RC 125/390 à partir de l'année de fabrication 11, 43x53,4x5,8/13
Capuchons anti-poussière JMP avec un couple de démarrage amélioré et un frottement réduit grâce à un revêtement spécial à base de graisse. Dimensions : 43 x 53,4 x 5,8/13 mm. Vendus par paire.

Prêt à être expédié tout de suite

14,99 € *
Carénage roue arrière/amortisseur Aprilia d'origine
Carénage roue arrière/amortisseur Aprilia d'origine, Aprilia SX 125, année 19-21 / RX 125, année 18-21
Protection d'amortisseur Pièce de rechange d'origine Aprilia Références OEM à titre comparatif 865985

Presque fini

14,99 € *
Collier de serrage et joint d'étanchéité de fourche Yamaha d'origine
Collier de serrage et joint d'étanchéité de fourche Yamaha d'origine, Yamaha DT/WR 125
Pince de fixation pour maintenir la bague d'étanchéité de fourche. Livrée à l'unité ! Référence OEM à titre de comparaison Yamaha : 26H231560000

Prêt à être expédié tout de suite

2,99 € *
Commutateur d'embrayage Honda d'origine
Commutateur d'embrayage Honda d'origine, Honda CB125R, années 18-20 / Honda MSX 125 (Grom), années 13-24
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : 35330KYJ901 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

24,95 € *
Commutateur d'embrayage JMP
Commutateur d'embrayage JMP, KTM Duke 125, années-modèles 2011-2012
Le contacteur d'embrayage peut facilement être endommagé lors du remplacement du levier d'embrayage. Même s'il n'a en principe qu'un impact mineur sur l'électronique du moteur, c'est tout de même un...

Prêt à être expédié tout de suite

13,90 € * 6,99 € *
Commutateur d'embrayage KTM d'origine
Commutateur d'embrayage KTM d'origine, KTM Duke 125/390 à partir de 2017, RC 125/390 à partir de 2015
Petite pièce très fragile située sur le levier d'embrayage des KTM Duke et RC 125. Elle se casse souvent par inadvertance lors du remplacement des leviers. Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM....

Prêt à être expédié tout de suite

29,95 € *
Commutateur d'embrayage Yamaha d'origine
Commutateur d'embrayage Yamaha d'origine, divers modèles Yamaha (par exemple : YZF-R 125, MT 125, WR 125, MT-07, MT-09)
Le commutateur d'embrayage garantit que, si un rapport est engagé, tu ne peux démarrer que si le levier d'embrayage est tiré (c'est-à-dire que l'embrayage est débrayé). Si la boîte de vitesses est au point mort, il ne...

Presque fini

61,95 € *
Conduite de gaz primaire Piaggio OEM
Conduite de gaz primaire Piaggio OEM, Aprilia RX/SX de 2021
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 2B007644

Presque fini

21,95 € *
Conduite de gaz secondaire Yamaha d'origine
Conduite de gaz secondaire Yamaha d'origine, Yamaha MT 125 2014-2019
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Yamaha Référence OEM à titre de comparaison : YAM-5D7F63121100 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

32,33 € *
contacteur de feux stop contacteur de feux stop, Yamaha DT à partir de 1999, avant, noir
Ce contacteur de feu stop avant garantit que ton feu stop réagit de manière fiable dès que tu tires sur le levier. Surtout sur les motos plus anciennes ou après avoir parcouru beaucoup de kilomètres, le contacteur d'origine peut...

Presque fini

10,90 € *
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année de fabrication 11-20
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : PIA-2B003960 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

29,69 € *
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année 95-05, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 580953 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

6,99 € *
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine, Aprilia RS(4) 125 à partir de 2011, Tuono de 2017 à 2020, roue arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia/Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 865493

Presque fini

29,95 € *
Contacteur de feux stop Beta OEM
Contacteur de feux stop Beta OEM, Beta RR 125 année 21 / RR 125 T/R à partir de l'année 23, arrière
Ton feu stop ne s'allume plus de manière fiable ? Alors tu as besoin de ce contacteur de feu stop d'origine pour les motos Beta . Il garantit que le feu stop s'allume immédiatement dès que tu actionnes le frein – et...

Presque fini

25,90 € *
Contacteur de feux stop Fantic d'origine
Contacteur de feux stop Fantic d'origine, Fantic XMF/XEF 125, année de fabrication 21-25, avant
Ton feu stop ne fonctionne plus correctement ou tu as simplement besoin d'une pièce de rechange de qualité d'origine ? Avec le contacteur de feu stop d'origine Fantic pour le frein avant, tu es entre de bonnes mains. Cette...

Presque fini

33,90 € *
Contacteur de feux stop Honda d'origine
Contacteur de feux stop Honda d'origine, Honda CB125R à partir de l'année-modèle 21, à l'arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Honda. Référence OEM à titre de comparaison : E100151348

Presque fini

59,95 € *
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja 125 / Z125, à partir de l'année-modèle 19 / arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : 270100758 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

42,95 € *
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja 125, Z 125, année de fabrication 18-25
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : 270100873

Rupture de stock

29,99 € *
Contacteur de feux stop KTM d'origine
Contacteur de feux stop KTM d'origine, KTM Duke 125 à partir de l'année-modèle 11, arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM Référence OEM à titre de comparaison : KTM-90111051000 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

26,49 € *
10 par 49

En choisissant les bonnes pièces pour les freins, le châssis, le cadre et la suspension de ta moto, tu t'assures une sensation de conduite optimale et une sécurité maximale.

« Qui freine plus tard roule plus longtemps à grande vitesse », tu le sais bien. Mais dans ce cas, il faut aussi que tu aies de bons freins ! Ne fais pas de fausses économies là-dessus et veille à vérifier régulièrement les plaquettes et les disques de frein de ta moto.

Avec les leviers et les câbles adaptés, tu garantis une réponse agréable au freinage et à l’embrayage. Il ne faut pas sous-estimer ça : quand tu as passé une demi-journée en selle et que tu as actionné le levier plusieurs centaines de fois, ça peut vite devenir fatigant.

Avec la bonne fourche et les amortisseurs optimaux sur ta moto, tu t’assures un confort parfait. Ou pas, si tu préfères une position assise et une sensation de conduite plus sportives.

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