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Freins, suspension, cadre

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Contacteur de feux stop Aprilia d'origine
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année de fabrication 11-20
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : PIA-2B003960 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

29,69 € *
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année 95-05, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : 580953 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

6,99 € *
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine
Contacteur de feux stop Aprilia d'origine, Aprilia RS(4) 125 à partir de 2011, Tuono de 2017 à 2020, roue arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia/Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 865493

Presque fini

29,95 € *
Contacteur de feux stop Beta OEM
Contacteur de feux stop Beta OEM, Beta RR 125 année 21 / RR 125 T/R à partir de l'année 23, arrière
Ton feu stop ne s'allume plus de manière fiable ? Alors tu as besoin de ce contacteur de feu stop d'origine pour les motos Beta . Il garantit que le feu stop s'allume immédiatement dès que tu actionnes le frein – et...

Presque fini

25,90 € *
Contacteur de feux stop Fantic d'origine
Contacteur de feux stop Fantic d'origine, Fantic XMF/XEF 125, année de fabrication 21-25, avant
Ton feu stop ne fonctionne plus correctement ou tu as simplement besoin d'une pièce de rechange de qualité d'origine ? Avec le contacteur de feu stop d'origine Fantic pour le frein avant, tu es entre de bonnes mains. Cette...

Presque fini

33,90 € *
Contacteur de feux stop Honda d'origine
Contacteur de feux stop Honda d'origine, Honda CB125R à partir de l'année-modèle 21, à l'arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Honda. Référence OEM à titre de comparaison : E100151348

Presque fini

59,95 € *
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja 125 / Z125, à partir de l'année-modèle 19 / arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : 270100758 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

42,95 € *
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine
Contacteur de feux stop Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja 125, Z 125, année de fabrication 18-25
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : 270100873

Presque fini

29,99 € *
Contacteur de feux stop KTM d'origine
Contacteur de feux stop KTM d'origine, KTM Duke 125 à partir de l'année-modèle 11, arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM Référence OEM à titre de comparaison : KTM-90111051000 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

26,49 € *
Contacteur de feux stop Piaggio d'origine
Contacteur de feux stop Piaggio d'origine, Aprilia RX/SX 125 à partir de l'année-modèle 18, à l'arrière
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Piaggio Référence OEM à titre de comparaison : PIA-2R000379 Contenu de la livraison : 1

Prêt à être expédié tout de suite

29,95 € *
Contacteur de feux stop Piaggio d'origine
Contacteur de feux stop Piaggio d'origine, Aprilia RX/SX 125, année 18-22, avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Piaggio Référence OEM à titre de comparaison : PIA-2R000424 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

21,71 € *
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine, Yamaha MT / YZF-R / XSR 125 à partir de l'année-modèle 20, à l'avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Yamaha. Le contacteur de feu stop, monté entre le bloc de frein et le levier, active le feu stop quand tu freines. Si ça ne marche pas cette fois-ci, c'est...

Prêt à être expédié tout de suite

28,76 € *
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine, Yamaha WR 125, à l'avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Yamaha. Référence OEM à titre de comparaison : 22BH39802000

Presque fini

49,95 € *
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine, Yamaha WR 125, à l'avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Yamaha. Référence OEM à titre de comparaison : 22BH39800000

Rupture de stock

49,95 € *
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine, Yamaha YZF-R 125 2008-2016 / MT 125 2014-2016
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Yamaha Référence OEM à titre de comparaison : 5JNH25301000 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

76,95 € *
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine
Contacteur de feux stop Yamaha d'origine, Yamaha YZF-R 125, année 19-22, arrière
Contacteur de feu stop standard avec ressort. Pièce de rechange d'origine Yamaha. Référence OEM à titre de comparaison Yamaha : B2SH25300000

Presque fini

38,95 € *
Coussinette de palier de tête de bielle Kawasaki d'origine
Coussinette de palier de tête de bielle Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja 125 (2019) / Z 125 (2018)
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaiso n : 920480019 Contenu de la livraison : 1

Presque fini

17,99 € *
Coussinette de roulement de tête de fourche, intérieure, Yamaha d'origine
Coussinette de roulement de tête de fourche, intérieure, Yamaha d'origine, Yamaha YZF-R/MT/XSR 125 (toutes années),...
Coussinet intérieur du roulement de direction supérieur des motos Yamaha 125 cm³. Référence OEM à titre de comparaison : 4FPF34112000 Contenu de la livraison : 1 Remarque : d'autres pièces du roulement de direction sont nécessaires...

Presque fini

17,95 € *
Couvercle de bras oscillant Yamaha d'origine
Couvercle de bras oscillant Yamaha d'origine, Yamaha WR / DT 125
Couvercle à charnière, livré par pièce. Référence OEM à titre comparatif Yamaha : 30X2219X0000

Presque fini

9,99 € *
Couvercle de fourche Piaggio d'origine
Couvercle de fourche Piaggio d'origine, Aprilia RS(4) à partir de l'année-modèle 11, Tuono années-modèles 17-20
Cet embout de fourche (Fork Tube Cap) d'origine Piaggio sert à fermer les tubes de fourche avant et empêche ainsi la saleté, l'humidité et les dommages d'atteindre les composants internes. Fabriqué dans la qualité...

Prêt à être expédié tout de suite

24,95 € *
Couvercle du réservoir de liquide de frein Kawasaki d'origine
Couvercle du réservoir de liquide de frein Kawasaki d'origine, Kawasaki Ninja / Z 125, arrière
Pièce de rechange d'origine Kawasaki. Référence OEM à titre de comparaison 430260009

Presque fini

34,90 € * 24,43 € *
Couvercle du réservoir de liquide de frein Yamaha d'origine
Couvercle du réservoir de liquide de frein Yamaha d'origine, Yamaha WR 125, YZF-R 125 (2008-2013), avant
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Yamaha. Référence OEM à titre de comparaison : 1S0F58520000

Presque fini

46,95 € *
Cylindre de frein / Pompe de frein Fantic d'origine
Cylindre de frein / Pompe de frein Fantic d'origine, TL, XEF, XMF 125, 250, année de fabrication 16-22, arrière
Pompe de frein arrière Fantic – un contrôle total au freinage Quand tu roules en tout-terrain, ta moto doit réagir avec une précision millimétrique, même au freinage. Avec la pompe de frein arrière d'origine Fantic, tu arrêtes ta...

Presque fini

180,90 € *
11 par 50

En choisissant les bonnes pièces pour les freins, le châssis, le cadre et la suspension de ta moto, tu t'assures une sensation de conduite optimale et une sécurité maximale.

« Qui freine plus tard roule plus longtemps à grande vitesse », tu le sais bien. Mais dans ce cas, il faut aussi que tu aies de bons freins ! Ne fais pas de fausses économies là-dessus et veille à vérifier régulièrement les plaquettes et les disques de frein de ta moto.

Avec les leviers et les câbles adaptés, tu garantis une réponse agréable au freinage et à l’embrayage. Il ne faut pas sous-estimer ça : quand tu as passé une demi-journée en selle et que tu as actionné le levier plusieurs centaines de fois, ça peut vite devenir fatigant.

Avec la bonne fourche et les amortisseurs optimaux sur ta moto, tu t’assures un confort parfait. Ou pas, si tu préfères une position assise et une sensation de conduite plus sportives.

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