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Disque de frein Galfer ROUND DF083V – disque de frein haut de gamme découpé au laser pour une puissance de freinage maximale et une réponse précise sur l'essieu avant. Fabriqué en acier inoxydable AISI 420 robuste à haute teneur en...
Presque fini
49,95 €
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NOUVEAU
Disque de frein Galfer ROUND DF007V – un disque de frein haut de gamme découpé au laser pour une puissance de freinage fiable et un contrôle maximal sur l'essieu arrière. Fabriqué en acier inoxydable AISI 420 robuste à haute teneur...
Presque fini
67,95 €
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NOUVEAU
Disque de frein Galfer – disque de frein rond haut de gamme en acier inoxydable, pour une puissance de freinage fiable et une réponse régulière au quotidien. Sa forme ronde classique garantit un freinage stable et régulier, ainsi qu’une...
Presque fini
52,95 €
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NOUVEAU
Disque de frein Galfer – disque de frein rond haut de gamme en acier inoxydable, pour une puissance de freinage fiable et une réponse régulière au quotidien. Sa forme ronde classique garantit un freinage stable et régulier, ainsi qu’une...
Presque fini
59,95 €
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NOUVEAU
Disque de frein Galfer ROUND – un disque de frein haut de gamme découpé au laser pour des performances maximales et un freinage fiable au quotidien comme en conduite sportive. Fabriqué en acier inoxydable AISI 420 robuste à haute teneur...
Presque fini
64,95 €
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Disque de frein Galfer ROUND DF534V – disque de frein haut de gamme découpé au laser pour des performances maximales et un freinage précis sur l'essieu avant. Fabriqué en acier inoxydable AISI 420 robuste à haute teneur en carbone,...
Presque fini
64,95 €
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Disque de frein ondulé de la marque Galfer. Caractéristiques techniques Ø extérieur : 220,00 mm Ø intérieur : 62,00 mm Épaisseur : 4,00 mm Nombre de trous de fixation : 3 Entraxe des trous : 80,00 mm Remarque D'après Galfer, ça ne...
Prêt à être expédié tout de suite
59,95 €
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Des disques de frein Wave sport de la marque Galfer. Ces disques de frein offrent un meilleur refroidissement des freins, ce qui peut être un avantage, surtout lors de conduites sportives ou dans les régions montagneuses....
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119,90 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : 43251K94T01
Presque fini
104,90 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : 45251K94T01
Rupture de stock
110,90 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : 45251K26C12 Contenu de la livraison : 1
Presque fini
129,90 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : KAW-41080060111H Contenu de la livraison : 1
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182,51 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Kawasaki Référence OEM à titre de comparaison : KAW-41080070411H Contenu de la livraison : 1
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313,28 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM Référence OEM à titre de comparaison : KTM-90109060100 Contenu de la livraison : 1
Rupture de stock
146,94 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque KTM Référence OEM à titre de comparaison : KTM-93309060000 Contenu de la livraison : 1
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153,56 €
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Avec ce disque de frein homologué de NG, tu retrouves une bonne puissance de freinage à l'arrière quand ça compte vraiment. Détails : Diamètre extérieur : 229,5 mm Diamètre intérieur : 115 mm Entraxe des trous : 132 mm Nombre de...
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79,95 €
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Si tu recherches des performances de freinage fiables, tu ne peux pas passer à côté de NG. Ce disque de frein séduit par sa finition soignée et sa qualité durable – idéal aussi bien pour les conducteurs sportifs que pour ceux qui...
Presque fini
69,95 €
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Caractéristiques techniques Diamètre extérieur : 230 mm Diamètre intérieur : 104 mm Entraxe des trous : 124 mm Nombre de trous de fixation : 6 Trou de fixation : 10 mm Chanfrein : plat Épaisseur : 4 mm Remarques Vu la grande variété de...
Prêt à être expédié tout de suite
66,95 €
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Le disque de frein, tout comme la plaquette de frein, est une pièce d'usure. Avec le temps, il s'use et s'amincit de plus en plus. Un disque de frein trop fin ne parvient plus à absorber correctement la chaleur générée...
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92,95 €
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Le disque de frein arrière NG Brakes est le choix légal et idéal si tu veux bénéficier d'une puissance de freinage maximale et d'une grande longévité sur ta Yamaha 125. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il garantit...
Presque fini
59,95 €
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NG est l'un des rares fabricants à doter tous ses disques de frein d'une homologation KBA, ce qui permet de les utiliser sans problème sur la voie publique. L'homologation générale délivrée par l'Office fédéral...
Prêt à être expédié tout de suite
134,95 €
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Le disque de frein Wave de Galfer Racing est parfait pour ta Honda CB125R et offre plusieurs avantages par rapport aux disques classiques. Ce disque de frein est léger, ce qui lui confère une puissance de freinage améliorée. Sa faible...
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89,95 €
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Un disque de frein ondulé, c'est sympa à regarder et ça améliore ta sécurité. Sa forme spéciale favorise une meilleure dissipation de la chaleur et réduit le risque de fading des freins. Les plaquettes de frein haut de gamme en...
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129,90 €
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En plus d'un look génial, les disques de frein Wave offrent aussi pas mal d'avantages en matière de sécurité ! Grâce à sa forme spéciale, le disque de frein peut évacuer davantage de chaleur, ce qui réduit automatiquement le...
Presque fini
117,95 €
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82,57 €
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En choisissant les bonnes pièces pour les freins, le châssis, le cadre et la suspension de ta moto, tu t'assures une sensation de conduite optimale et une sécurité maximale.
« Qui freine plus tard roule plus longtemps à grande vitesse », tu le sais bien. Mais dans ce cas, il faut aussi que tu aies de bons freins ! Ne fais pas de fausses économies là-dessus et veille à vérifier régulièrement les plaquettes et les disques de frein de ta moto.
Avec les leviers et les câbles adaptés, tu garantis une réponse agréable au freinage et à l’embrayage. Il ne faut pas sous-estimer ça : quand tu as passé une demi-journée en selle et que tu as actionné le levier plusieurs centaines de fois, ça peut vite devenir fatigant.
Avec la bonne fourche et les amortisseurs optimaux sur ta moto, tu t’assures un confort parfait. Ou pas, si tu préfères une position assise et une sensation de conduite plus sportives.
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