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Ta fourche a encore l'air toute nue et sans charme ? Tu peux facilement y remédier dès maintenant. Avec les Forkshrinks de Factoryfork, tu peux personnaliser ta fourche pour qu'elle soit assortie à ton vélo. Ces protections...
Prêt à être expédié tout de suite
49,95 €
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Ta fourche a encore l'air toute nue et sans charme ? Tu peux facilement y remédier dès maintenant. Avec les Forkshrinks de Factoryfork, tu peux personnaliser ta fourche pour qu'elle soit assortie à ton vélo. Ces protections...
Rupture de stock
49,95 €
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Kit de réparation pour étrier de frein, 25 x 27 mm pour frein AJP
Le kit de réparation d'étrier de frein est spécialement conçu pour les motos équipées de systèmes de freinage à disque AJP et permet une remise en état économique du système de freinage. En remplaçant les pièces usées, tu peux...
Presque fini
13,99 €
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Kit de réparation pour étrier de frein, 30 x 13 mm pour le frein avant AJP
Le kit de réparation d'étrier de frein est spécialement conçu pour les vélos équipés de freins à disque AJP à l'avant. Ce kit permet de réparer l'étrier de frein à moindre coût, ce qui évite de devoir le remplacer...
Prêt à être expédié tout de suite
11,99 €
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Le kit de repose-pieds usiné CNC de Voca séduit par sa fabrication précise et son anodisation haut de gamme. L' anodisation donne des couleurs particulièrement profondes qui font briller ta mobylette et lui apportent une touche...
Prêt à être expédié tout de suite
49,95 €
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Kit de roulements de direction pour différents véhicules. Contenu de la livraison 2 roulements 1 entretoise 2 rondelles Référence OEM à titre de comparaison 00000056205 ; 00H06500451 ; 00008902630
Prêt à être expédié tout de suite
24,95 €
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Leviers JMP forgés à l'estampage Les leviers forgés à l'estampage de JMP sont fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium haut de gamme 6061-T6. La haute densité du matériau rend ces leviers plus élastiques et donc...
Presque fini
19,95 €
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Ce levier de frein d'origine Beta est conçu pour remplacer le levier de série du frein avant de nombreux modèles 125 cm³. Sa forme, son matériau et son fonctionnement correspondent exactement à ceux de la pièce montée en usine et il...
Rupture de stock
39,95 €
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NOUVEAU
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Beta Référence OEM à titre de comparaison : 21.27108.000 Contenu de la livraison : 1 pièce
Rupture de stock
34,95 €
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Des leviers CNC assortis à ta Beta, en noir et rouge – sans homologation. Le montage des leviers est très simple et s'effectue en quelques minutes. Un jeu de leviers pour Beta RR équipée de cylindres de frein de type Grimeca. Les...
Prêt à être expédié tout de suite
à partir de 54,95 €
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Levier de frein Fantic Original Performance pour l'avant. Compatible avec certains modèles Enduro et Motard Performance. Caractéristiques : Modèle Performance Pièce de rechange d'origine Fantic Fabriqué à partir de matériaux...
Rupture de stock
39,95 €
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« APT Incassable » fait référence aux leviers APT (Aero Parts Technology) de Polisport, des leviers de frein et d'embrayage spécialement conçus pour les motos (MX/Enduro), qui, grâce à une structure hybride et à des matériaux...
Rupture de stock
19,99 €
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NOUVEAU
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Rieju Référence OEM à titre de comparaison : 0/000.830.1011 Contenu de la livraison : 1 pièce
Rupture de stock
17,99 €
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Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Piaggio Référence OEM à titre de comparaison : PIA-00H00603141 Contenu de la livraison : 1
Prêt à être expédié tout de suite
2,99 €
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Levier de vitesses de rechange, Aprilia RS125, plusieurs couleurs
Levier de vitesses en aluminium anodisé, compatible avec l'Aprilia RS 125. Disponible en 4 couleurs différentes : rouge bleu argent or
Prêt à être expédié tout de suite
19,95 €
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SAE J 1703 ; ISO 4925 ; DOT 3 et DOT 4 Liquide de frein entièrement synthétique de Motul à base de polyglycol, pour tous les systèmes de freinage hydrauliques à disques et à tambours. Miscible avec tous les liquides de frein disponibles...
Prêt à être expédié tout de suite
10,49 €
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La pompe de frein de Voca Racing est parfaitement adaptée aux étriers à 4 pistons ; elle offre une sensation de freinage précise et modulable. Ça améliore les performances de freinage, raccourcit la distance de freinage et rend la...
Presque fini
69,90 €
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La pâte de cuivre est utilisée pour les températures très élevées au niveau des assemblages vissés et des surfaces de séparation, par exemple sur les vis d'échappement, les filetages de bougies d'allumage et les freins, afin...
Prêt à être expédié tout de suite
8,99 €
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La pâte de cuivre Presto est une pâte polyvalente, souple et de couleur cuivrée, destinée à la lubrification anti-grippage en cas de températures élevées, de fortes pressions et d'agents corrosifs. Même après une longue période de...
Prêt à être expédié tout de suite
7,99 €
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Pédale de frein de rechange, levier de frein au pied pour Rieju Marathon (MRT) 125 . Référence OEM à titre de comparaison 0/000.730.0731
Presque fini
44,95 €
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Pièce de rechange d'origine pour les véhicules Aprilia, fabriquée par Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison AP8235012
Prêt à être expédié tout de suite
45,95 €
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NOUVEAU
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Rieju Référence OEM à titre de comparaison : 0/000.830.1004 Contenu de la livraison : 1 pièce
Presque fini
24,95 €
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Le piston d'étrier de frein Beta garantit une puissance de freinage précise et fiable. Fabriqué dans un matériau de haute qualité, il offre une grande résistance à la chaleur et à l'usure. Idéal comme pièce de rechange pour un...
Presque fini
29,95 €
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En choisissant les bonnes pièces pour les freins, le châssis, le cadre et la suspension de ta moto, tu t'assures une sensation de conduite optimale et une sécurité maximale.
« Qui freine plus tard roule plus longtemps à grande vitesse », tu le sais bien. Mais dans ce cas, il faut aussi que tu aies de bons freins ! Ne fais pas de fausses économies là-dessus et veille à vérifier régulièrement les plaquettes et les disques de frein de ta moto.
Avec les leviers et les câbles adaptés, tu garantis une réponse agréable au freinage et à l’embrayage. Il ne faut pas sous-estimer ça : quand tu as passé une demi-journée en selle et que tu as actionné le levier plusieurs centaines de fois, ça peut vite devenir fatigant.
Avec la bonne fourche et les amortisseurs optimaux sur ta moto, tu t’assures un confort parfait. Ou pas, si tu préfères une position assise et une sensation de conduite plus sportives.
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