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Pignon Aprilia d'origine
Pignon Aprilia d'origine, Aprilia RS 125, année de fabrication 95-05, 16 dents
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : PIA-AP0236063 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

31,09 € *
Pignon Aprilia d'origine
Pignon Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX 125, année 08-14, 520/42
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : PIA-856734 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

90,79 € *
Pignon Aprilia d'origine
Pignon Aprilia d'origine, Aprilia RX/SX, années 08-14, RS 125, années 95-05, 520/15
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Aprilia Référence OEM à titre de comparaison : PIA-AP0236062 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

34,76 € *
Pignon en aluminium Pignon en aluminium, Beta RR/RE 125 AC/LC de 2007
Pignon léger en aluminium 7075 T6, un alliage principalement utilisé dans l'aéronautique. Cet alliage d'aluminium se distingue par une résistance et une étanchéité exceptionnelles, ainsi que par son poids réduit. Les rainures...

Prêt à être expédié tout de suite

44,95 € * 35,96 € *
Pignon Esjot
Pignon Esjot, 420/37Z, Honda MSX, Monkey 125, année 21
Le pignon ESJOT a été spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées des motos modernes et fait partie des composants de transmission les plus haut de gamme du marché. Grâce à la combinaison d'un acier spécial...

Presque fini

29,95 € *
NOUVEAU
Pignon ESJOT
Pignon ESJOT, 420/38Z, Honda MSX à partir de 2021, noir
Pignon ESJOT – conçu selon les normes OEM les plus strictes et réputé pour son extrême durabilité ainsi que pour sa fabrication précise. Grâce à un acier de haute qualité, à un traitement de surface spécial et à la denture précise...

Presque fini

29,95 € *
Pignon ESJOT
Pignon ESJOT, Brixton Crossfire 125, année 22-24, Malaguti Drakon 125, année 23-24. 428/51Z
Le pignon ESJOT à 51 dents et pas de 428 a été spécialement conçu pour répondre aux exigences les plus strictes des équipementiers et séduit par sa durabilité exceptionnelle ainsi que par la précision de sa fabrication. Il est idéal pour...

Presque fini

25,95 € *
Pignon Esjot
Pignon Esjot, Sherco SE 125 2T, année de fabrication 18-22 / SM 125 4T à partir de l'année de fabrication 23,...
Les pignons ESJOT ont été spécialement conçus pour répondre aux exigences élevées des équipementiers et comptent parmi les meilleurs pignons disponibles sur le marché mondial. Un acier spécial, un durcissement par cémentation de haute...

Prêt à être expédié tout de suite

19,99 € *
Pignon ESJOT
Pignon ESJOT, Zontes G1/U, 46 dents, acier
Un pignon en acier haut de gamme à 46 dents, conçu pour ta Zontes G1/U1. Comme d'autres pièces, les pignons sont des pièces d'usure et jouent un rôle essentiel dans la transmission correcte de la puissance à la roue arrière. Si un pignon...

Presque fini

34,95 € *
Pignon Honda d'origine
Pignon Honda d'origine, Honda CB 125R, année de fabrication 18-20, 15 dents
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : HON-23801KBP900 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

50,56 € *
Pignon Honda d'origine
Pignon Honda d'origine, Honda CB(F) 125, année 15-18, 45Z
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : HON-41200KPNA70 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

82,25 € *
Pignon Honda d'origine
Pignon Honda d'origine, Honda CBR125R 2011-2019
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Honda Référence OEM à titre de comparaison : HON-41200KTYH50 Contenu de la livraison : 1

Rupture de stock

68,07 € *
Pignon JMP Dual
Pignon JMP Dual, Yamaha DT 125, année de fabrication 91-03, WR 125, 53 dents, bleu
Les pignons Dual comptent parmi les pignons les plus haut de gamme et les plus avancés techniquement au monde. Leur secret réside dans l'association de la résistance de l'acier et de la légèreté du « duraluminium ». Cet alliage...

Prêt à être expédié tout de suite

44,95 € *
Pignon JT Sprockets
Pignon JT Sprockets, Aprilia RS 125, année de fabrication 97-05, 38 dents
JT-Sprockets est l'un des principaux fabricants de pignons et de roues dentées. Chez JT, on peut te proposer ici un pignon de 38 dents pour l'Aprilia RS 125. Caractéristiques techniques Pas de chaîne : 520 Diamètre intérieur :...

Rupture de stock

32,95 € *
Pignon JT Sprockets
Pignon JT Sprockets, Aprilia SX 125, différentes tailles
Caractéristiques techniques Graduation : 520 Diamètre intérieur : 80 mm Cercle de perçage : 106 mm Alésage : 8,5 mm Nombre de trous : 6 Type de vis : à tête fraisée

Presque fini

31,95 € *
Pignon JT Sprockets
Pignon JT Sprockets, KTM Duke 125/200 jusqu'à l'année de fabrication 2013, Honda Varadero jusqu'à l'année de...
Pour la KTM Duke et la Honda Varadero, on te propose ici des pignons de différentes tailles. Le pignon permet de modifier le rapport de transmission final de la moto de manière à ce que les performances soient parfaitement adaptées à tes...

Prêt à être expédié tout de suite

24,90 € *
Pignon JT Sprockets
Pignon JT Sprockets, Yamaha WR 125 / DT 125
En plus du rapport de transmission d'origine, JT-Sprockets propose des pignons de différentes tailles. Tu peux alors adapter le rapport de transmission comme tu le souhaites. Caractéristiques techniques Circuit de perçage : 175 mm...

Prêt à être expédié tout de suite

29,95 € *
Pignon JT-Sprocket
Pignon JT-Sprocket, KTM EXC 125/250/350/450 à partir de 1993
L'usine de fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le site de production de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde, équipé notamment de machines-outils CNC de dernière génération. JT Sprockets...

Prêt à être expédié tout de suite

39,95 € *
Pignon JT-Sprocket
Pignon JT-Sprocket, KTM EXC 125/250/350/450 à partir de 1997
L'usine JT Sprockets est aujourd'hui le site de production de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde, équipé, entre autres, de machines-outils CNC de dernière génération. Chaque pignon et chaque...

Prêt à être expédié tout de suite

14,99 € *
Pignon JT-Sprockets
Pignon JT-Sprockets, Aprilia RS 250, année 95-02. 520/42Z
Le pignon JT Sprockets à 42 dents, au pas de 520, est synonyme de qualité de fabrication et de précision maximales. En tant que l'un des plus grands fabricants mondiaux de composants de transmission, JT mise sur une technologie CNC...

Presque fini

22,95 € *
Pignon JT-Sprockets
Pignon JT-Sprockets, Honda CB 125 R à partir de l'année-modèle 2018 (JC74), 47 dents
Pignon standard de la marque JT-Sprockets, fabriqué en acier et revêtu par poudrage, pour une durabilité optimale. Caractéristiques techniques Pas : 428 Diamètre intérieur : 68 mm Cercle de perçage : 90 mm Alésage : 10,5 mm Nombre de...

Prêt à être expédié tout de suite

19,99 € *
Pignon JT-Sprockets
Pignon JT-Sprockets, Hyosung GV 125 Aquila, année de construction 18
Ce pignon a les mêmes dimensions que celui monté d'origine par Hyosung. Il est en acier et constitue donc une solution de remplacement robuste et durable. Caractéristiques techniques : Pas : 428 Diamètre intérieur : 74 mm Entraxe des...

Presque fini

29,95 € * 23,96 € *
9 par 16

Le rapport de transmission des motos 125 cm³ est important pour garantir que ta moto fonctionne toujours sans accroc et que tu roules en toute sécurité sur la route. Un rapport de transmission inadapté peut non seulement nuire à l'accélération de ta moto, mais aussi réduire la durée de vie de la chaîne, des pignons et des roues dentées.

Si tu cherches un nouveau kit de chaîne pour ta moto de 125 cm³, tu dois donc absolument t'assurer que le rapport de transmission est adapté. Il existe de nombreux fournisseurs de kits de chaîne complets, mais tous ne proposent pas le rapport de transmission adapté à ta moto. C’est pourquoi ça vaut le coup de consacrer un peu de temps à faire des recherches pour trouver le kit de chaîne parfait pour ta moto.

Et si tu ne sais pas comment vérifier le rapport de transmission de ta moto 125 cm³, tu peux toujours demander conseil à un spécialiste. Il saura certainement t’aider et te conseiller sur le kit de chaîne le mieux adapté à ta moto.

Alors, n’oublie pas : un rapport de transmission bien réglé, c’est la clé d’une conduite sûre et fiable sur ta moto 125 cm³ !

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